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去年四季度為虧損7295萬美元 -電子煙出口物流
海運新聞 | 2022-06-07 11:25
NAT號稱是唯一家隻鍾情於蘇伊士型油輪的上市公司，截至目前，仍擁有21艘蘇伊士型油輪，其中包括1艘將於6月底交付的新造船。
對於市場展看，NAT表示，地緣衝突帶來相當大的不確定性，世界能源輿圖正在重新繪製，不過這意味著運輸噸海裏的增長。今年油輪市場已經開始逐步複蘇，石油需求恢複到疫情之前的水平。在高油價背景下，預計未來幾個月石油產量將進一步增加。同時，蘇伊士型油輪訂單量處於曆史低位，未來幾年新增運力非常有限。截至目前，全球蘇伊士型油輪船隊總計552艘，包括28艘新造船訂單。其中20艘將在今年內交付，2023年2024年將分別交付7艘和1艘。這都表明行業基本麵依然樂觀，近期的局勢或加速了油輪市場複蘇。
今年一季度，NAT實現營業收進1552萬美元，同比下降17%，環比下降31%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為虧損772萬美元；一季度虧損2699萬美元，海運報價 國際快遞，而往年同期為虧損2503萬美元，往年四季度為虧損7295萬美元。
NAT船隊今年一季度日均勻TCE為8870美元。對於今年第二季度，NAT已按日均勻租金20000美元鎖定了約70%的營運日收進。
來源：航運界網
對於市場展看，NAT表示，地緣衝突帶來相當大的不確定性，世界能源輿圖正在重新繪製，不過這意味著運輸噸海裏的增長。今年油輪市場已經開始逐步複蘇，石油需求恢複到疫情之前的水平。在高油價背景下，預計未來幾個月石油產量將進一步增加。同時，蘇伊士型油輪訂單量處於曆史低位，未來幾年新增運力非常有限。截至目前，全球蘇伊士型油輪船隊總計552艘，包括28艘新造船訂單。其中20艘將在今年內交付，2023年2024年將分別交付7艘和1艘。這都表明行業基本麵依然樂觀，近期的局勢或加速了油輪市場複蘇。
今年一季度，NAT實現營業收進1552萬美元，同比下降17%，環比下降31%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為虧損772萬美元；一季度虧損2699萬美元，海運報價 國際快遞，而往年同期為虧損2503萬美元，往年四季度為虧損7295萬美元。
NAT船隊今年一季度日均勻TCE為8870美元。對於今年第二季度，NAT已按日均勻租金20000美元鎖定了約70%的營運日收進。
2022年06月06日 12時 航運界網
航運界網消息，紐交所上市的油輪公司Nordic American Tankers（以下簡稱“NAT”或該公司）在5月31日發布2022年第一季度未經審計的財報。
來源：航運界網
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