總計437萬載重噸
-澳大利亞雙清
海運新聞 | 2022-05-31 17:39

據悉,今年1月,該公司斥資3380萬美元購買了一艘2012年日本建造的海岬型散貨船,海運費,並被命名為“MARIA”輪。4月,該公司以3000萬美元收購了1艘2012年中國建造的海岬型散貨船,並被命名為“MICHALIS H”輪。
此外,SAFE BULKERS於5月25日發布2022年第一季度未經審計的財報。在報告期內,SAFE BULKERS實現總營業收進8110.2萬美元,同比增長24%;營業利潤3632.5萬美元,同比增長32%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為5097.4萬美元,同比增長30%;調整後的EBITDA為4694.0萬美元,同比增長36%;淨利潤為3636.5萬美元,或每股淨利0.28美元,同比增長71%;調整後的淨利潤為3233.1萬美元,或調整後每股淨利0.24美元,同比增長94%。
換句話來說,這是該公司今年達成的第三筆海岬型散貨船交易。此次收購將使其船隊達到43艘,包括12艘巴拿馬型船,8艘卡爾薩姆型船,15艘超巴拿馬型船,8艘海岬型散貨船,總計437萬載重噸。此外,該公司還持有8艘散貨船訂單,包括5艘卡爾薩姆型船和3艘超巴拿馬型船,預計2022年3季度到2024年1季度陸續交付。
來源:航運界網
在經營方麵,該公司采取期租和現貨市場相結合的經營策略。具體來說,截至當前,該公司11艘在現貨市場經營。約31艘船舶租期超過3個月,其中12艘租期超過1年,10艘超過2年。“PELOPIDAS”(2011,176000DWT)輪和“LAKE DESPINA”(2014,181400DWT)輪分別以日租金25250美元和25200美元簽署3年期租合同。
SAFE BULKERS總裁LOUKAS BARMPARIS博士表示,今年一季度的淨利潤比往年同期增加1505萬(wan) 美元,負債(zhai) 同比減少了2億(yi) 多美元,並將公司的債(zhai) 務減少到與(yu) 船隊殘值相當的水平,國際物流,保持了明顯的活動性。此外,公司今年新交付一艘日本建造的卡爾薩姆型船“Vassos”輪,並購買(mai) 三艘二手船將海岬型船隊擴大到8艘,預計這將增加公司的收進和盈利能力。公司將繼續專(zhuan) 注於(yu) 船隊更新和擴張。
航運界網5月27日消息,總部位於(yu) 摩納哥的希臘船東(dong) SAFE BULKERS公布以3175萬(wan) 美元又購買(mai) 了1艘2012年中國建造的海岬型散貨船,預計將在8月份由現船東(dong) 完成塢檢後交付,並將被命名為(wei) “AGHIA SOFIA”輪。
SAFE BULKERS整個(ge) 船隊第一季度日均勻TCE達到21352美元,較往年四季度的26180美元下降18%,但較往年同期的15567美元增長37%;船隊單船日均治理本錢5722美元,同比上升22%,環比上升11%。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |
起始地 | | 目的地 | 45+ | 100 | 300 | 詳情 |
深圳 | → | 迪拜 | 30 | 25 | 20 | |
廣州 | → | 南非 | 26 | 22 | 16 | |
上海 | → | 巴西 | 37 | 28 | 23 | 詳情 |
寧波 | → | 歐洲 | 37 | 27 | 23 | 詳情 |
香港 | → | 南亞 | 30 | 27 | 25 | 詳情 |