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地緣衝突對供應鏈的局部影響打亂了全球運力供應 -莫斯科空運SVO
海運新聞 | 2022-04-01 06:33
上述船舶成交情況折射出近期全球幹散貨運輸市場的堅挺。
3月17日，另一艘2013年造符合Tier II排放標準的56450噸散貨船“SEACON SINGAPORE”在廣州航運交易平台以1945萬(wan) 美元成交，溢價(jia) 也達到了41%。
2022年03月31日 08時 寧波財經
從指數表現來看，3月中旬以來，波羅的海幹散貨指數BDI一直維持在2500點以上。最新一期的中國船舶交易價格指數SSPI也顯示，幹散貨船綜合價格指數較上月初上漲1.6%。業(ye) 內(nei) 人士分析以為(wei) ，地緣緊張局勢仍在持續，出於(yu) 對自然氣可能中斷供的擔憂，以及部分歐洲國家與(yu) 其他煤炭消費國對於(yu) 俄羅斯煤炭替換的需求增加，直接推高了幹散貨船的運價(jia) 水平。
當然也有例外，2月24日是93076噸散貨船“JIN JIA”的開拍日，結果買(mai) 家最高出價(jia) 定格在了1450萬(wan) 美元，因沒達到委托方設置的保存價(jia) 而流拍，很大可能是地緣衝(chong) 突影響了該類船的市場預期，導致買(mai) 家信心不足。
另據最新消息，截至發稿時，“拍船網”又掛牌了三艘國際散貨船，其中兩(liang) 艘是超靈便型，一艘是超巴拿馬型，競拍日期在4月中下旬。這三艘船的處置或又將成為(wei) 市場風向標？拭目以待。
從(cong) 上述成交結果可以看到，除了“JIN HAO”因節前效應成交價(jia) 略低，鐵路運輸 上海空運，其他船成交價(jia) 是逐步攀升的。
SSPI走勢則體(ti) 現了船東(dong) 對短期市場保持信心。
事實上，此前，2艘散貨船同樣以高達41%的溢價率順利成交。3月22日，11年船齡（2011年造）的56780噸散貨船“DAYANG CENTURY”起拍價為1280萬美元，卻仍以1788萬美元的“高價”成交，溢價率達40%。值得一提的是，盡管該船隻滿足Tier I類排放標準，意味著買進也無法立即投進國內沿海運營，國際貨運 空運價格，但該船依然經過53輪激烈競價，才得以成交。但是，事隔一月後，多艘船舶的高溢價(jia) 成交，表明了這是投資者“錯失”的一次良機。地緣衝(chong) 突對供給鏈的局部影響打亂(luan) 了全球運力供給，大部分幹散貨運市場航線的運價(jia) 反而出現了上漲。同時，在地緣衝(chong) 突下，歐盟的能源供給格式也發生了改變，煤炭運輸需求上升，澳洲和印尼煤炭出口出現增長預期。
這種高價成交的火爆局麵，從2021年底以來，就已經不中斷刷新記錄。以2021年底以來“JIN”係列散貨船成交記錄來分析：2021年12月23日：56730噸散貨船“JIN TAO”以1606萬美元成交；2022年1月21日：56624噸散貨船“JIN HAO”以1568萬美元成交；2022年2月24日：56809噸散貨船“JIN YUN”以1736萬美元成交。近日，在“拍船網”上兩(liang) 艘“JIN”係列散貨船以高溢價(jia) 成功成交。93069噸散貨船“JIN FAN”以1862萬(wan) 美元成交，56699噸散貨船“JIN FA”以1790萬(wan) 美元成交，兩(liang) 艘船溢價(jia) 均超過43%。
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