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中東國際空運-多重因素共同作用 下周成品油行情或堅挺運行

 海運新聞     |      2019-12-16 00:16

多重因素共同作用 下周成品油行情或堅挺運行

2019年11月22日 11時 金聯創能源

本周（11.14-11.20），國際原油期貨價格整體呈現寬幅震蕩走勢，美布兩油均價較上周小幅下跌，本周導致油價承壓的主要因素有以下幾點：其一，俄羅斯方麵11月原油產量已經回升至1125萬桶/日，未能達到OPEC減產要求，此外俄羅斯方麵表示不支持OPEC在12月擴大減產，這令原油多頭信心受挫；其二，市場人士表示，自10月初以來貿易樂觀情緒持續蔓延，但缺乏實質性的進展依然可能在未來衝擊投資押注。投資者對貿易協議保持謹慎，悲觀情緒籠罩貿易談判前景；其三，OPEC最新發布的月報顯示，明年該組織原油的市場需求將下降110萬桶/日，從而令需求低於10月OPEC的產量水平，因此12月OPEC政策會議上除非決定擴大減產，否則明年OPEC本身就會出現供應過剩的局麵。

　　
受國際油價震蕩影響，本輪周期內變化率0附近徘徊，據金聯創測算，截至22日第四個工作日變化率0.25%，參考油種均價60.99美元，汽柴油應上調25元/噸，本輪調價窗口12月2日24時。


 

　　
本周，國內成品油行情窄幅整理，據金聯創監測全國指數顯示，92#汽油均價為6768，環比上漲24；90#柴油均價為6802，環比上漲39。分析來看，周初零售價兌現小幅上調，之後國際油價走勢震蕩，消息麵整體指引較有限。周內地煉汽柴油價格窄幅波動，主營外采成本麵維持不變。因裝置檢修及管道問題，華東及西南個別地區柴油供應偏緊，主營單位控量發油，報價方麵相對堅挺；汽油因仍無實質性利好提振，行情依舊弱於柴油。但另一方麵，因臨近年底，部分主營單位追趕年度銷售任務，實際出貨多存優惠。目前物流運輸及南方工程、基建類等用油穩定，柴油需求仍有保障；汽油處在消費淡季，需求延續不溫不火。因對後市信心不足，中下遊業者入市謹慎，多逢低剛需補進，購銷氣氛表現欠佳。

　　
進入下周，國際油價或缺乏持續上漲的動力，零售價存擱淺預期，消息麵對市場難以體現有效指引。處於檢修的三家地煉具體複工日期尚不明確，主營方麵暫無新增檢修煉廠，故下周國內煉廠整體開工率將無較大變化，成品油資源供應量以穩為主。不過目前柴油陸續開始置換負號，局部柴油供應或略顯偏緊，不過多為短期現象。另外，本月底浙石化或開始對外銷售柴油。下遊需求方麵，“雙十一”過後運輸頻率逐漸下降，不過後期“雙十二”購物節或仍對物流用油形成提振，另外，目前戶外工礦、基建開工率相對平穩，整體來看下周柴油需求尚可。汽油方麵，隨著全國氣溫大幅下降，選擇汽車出行者增加，加之空調使用頻率升高，將對汽油剛需形成一定支撐。另外，部分用戶提前為元旦及春節備貨，以及主營出口或增量，均有望帶動市場交投積極性。整體而言，多方麵因素共同作用下，預計下周國內成品油行情或堅挺運行為主。

　　
來源：金聯創能源  徐鵬 

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