1、海運走散貨超高,都需要提供保函嗎?

答：需要。散貨超高會(hui) 增加運輸風險，為(wei) 了確保貨物安全到達目的地，海運報價(jia) 國際快遞，船運公司會(hui) 要求客戶提供保函。保函是一種保證金，由客戶向船運公司支付，以確保貨物能夠安全到達目的地。因此海運走散貨超高，都需要提供保函。

2、超大件貨物怎樣海運?

答：由於(yu) 滾裝船具有“通艙”的特性，解決(jue) 了貨物超長，不好擺放的困難；滾裝船的設計答應根據貨物的高度調節艙內(nei) 若幹艙板的高度，解決(jue) 了貨物超高困難；而且滾裝船尾跳承重可達40MT，船尾艙口寬達12米，解決(jue) 了超寬、超重大件貨物進艙。

3、超高超寬集裝箱怎麽(me) 國際海運

答：可以走的，費用按你所占用的集裝箱位置來計算，比如由於(yu) 你的貨櫃而導致有些地方不能放其他的集裝箱，那麽(me) ，那個(ge) 集裝箱的費用你就得出 一般裝船的時候他們(men) 會(hui) 有計劃的，也就是說特殊情況，特殊處理 。

4、超高超寬集裝箱怎麽(me) 國際海運

答：首先，超高超寬的集裝箱我到目前為(wei) 止隻聽說過兩(liang) 個(ge) ：長72米的冷凍箱，今年新造的，從(cong) 散貨碼頭起運。一般超高超寬的貨物裝框架箱，可以裝在一般的集裝箱船上，國際貨運 空運價(jia) 格，集裝箱碼頭上，一般是裝在甲板上。運費會(hui) 貴。別的沒什麽(me) 。

5、請問在航空和海運中是如何定義(yi) 超大件貨物的,多大的貨物算超大件貨物...

答：裝不進就是超大。無所謂標準。全貨機是有分很多板位給貨代往拚貨的，拚不下就超大咯。至於(yu) 具體(ti) 的數字是根據每個(ge) 機型上的板位長度大小決(jue) 定的。我做空運的。在東(dong) 莞的話可以找我。

6、3米多的貨物能走海運拚箱嗎

答：3米多的貨物能走海運拚箱，一般零散貨物走海運都是拚箱，隻不過價(jia) 格會(hui) 貴一些，到了目的地後會(hui) 分類好發到貨主手上。

7、海運裝箱的貨物限高是多少?空運限高是多少?

答：集裝箱櫃的內(nei) 高度不超過2.3M，你還要考慮一下貨物提升一下所需要的高度，空運的貨要看你是哪個(ge) 城市了，才能知道是什麽(me) 機型，一般客貨機的高度是不超過1.6M，但假如是全貨機就好多了，2.6米高的貨應該是可以進的。

8、國內(nei) 集裝箱海運中的集裝箱45尺是為(wei) 什麽(me) 作用的集裝箱?

答：45尺集裝箱是一種大型集裝箱，主要用於(yu) 裝載輕拋貨物。它的內(nei) 尺寸為(wei) 13.58米X2.34米X2.71米，配貨毛重一般可達29噸，體(ti) 積為(wei) 86立方。在國內(nei) 集裝箱海運中，45尺集裝箱主要用於(yu) 裝載大型、重型、超長和超高貨物，以及無法。

9、美國海運,如何將超重的貨物運輸到美國的內(nei) 陸點

答：美國內(nei) 陸限重20噸，貨加櫃最多不能超23噸 實在超重隻能在碼頭拆箱了，但是拆箱費用會(hui) 很高的呢 所以往美線重櫃的話，一般訂兩(liang) 個(ge) 櫃，在起運港就分開裝，這盡對會(hui) 比到港後拆箱來的方便省事的多。其他國際貨運知識歡迎谘詢。