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駟馬山幹渠1000米新橋河400米 -阿姆斯特丹空運AMS
海運新聞 | 2022-02-24 04:38
未來，南京內河港將承擔大宗散雜貨運輸，兼顧集裝箱運輸，大力拓展臨港開發、港口物流、商貿服務等功能，逐步建成布局公道、功能完善、綠色安全的現代化內河港口。
值得一提的是，《規劃》將南京內河港劃分為五個港區，分別為高淳港區、溧水港區、江寧港區、六合港區和浦口港區。與上一輪規劃相比，增加了浦口港區、調減了雨花台港區。全港共規劃16個作業區，鐵路運輸 上海空運，其中5個主要作業區和11個一般作業區。吞吐的主要貨種將包括煤炭、鋼鐵、礦建材料、糧食、化工原料及製品、集裝箱以及其他貨等。到2025年、2035年，南京內河港吞吐量分別達到1500萬噸、2800萬噸，其中，集裝箱吞吐量分別達到 6萬TEU、12萬TEU。
根據《規劃》，本次南京內河港共規劃港口岸線23段，規劃岸線總長度為15320米，其中已利用岸線2862米。其中，蕪申線及水陽江4320米，秦淮河及其支線航道上6000米，駟馬山幹渠1000米新橋河400米，滁河1540米，八百河、朝陽河、句收留河上分別780米、480米和800米。
《報告書》稱，規劃岸線利用、港口總體布置注重資源整合和功能調整，與區域發展規劃、環境保護規劃基本協調。經猜測，規劃實施的資源需求與區域資源承載能力協調，在落實環境影響報告書中提出的規劃實施階段的各項生態與環境影響減緩措施、環境風險防範與應急措施，並加強規劃實施階段的環境治理和監控的條件下，可以滿足汙染物達標排放、減緩生態影響、環境風險可控的要求，海運報價 國際快遞，使本次規劃實施對規劃所在地的地表水環境、地下水環境、聲環境、大氣環境、生態環境的影響處於可以接受的範圍。
據悉，《南京內河港總體規劃（2021~2035 年）》（以下簡稱《規劃》）的範圍為南京市等級航道岸線及相關水域和陸域，重點為五級及以上航道，主要包括蕪申線、秦淮河、滁河、新橋河、句收留河、八百河、朝陽河等五級及以上等級航道。
來源：南京市交通運輸局
近日，南京市交通運輸局發布《南京內(nei) 河港總體(ti) 規劃（2021~2035 年）環境影響報告書(shu) （征求意見稿）》（以下簡稱《報告書(shu) 》）。根據規劃，南京內(nei) 河港將劃分為(wei) 五個(ge) 港區，到 2025 年、2035 年，南京內(nei) 河港吞吐量分別達到1500萬(wan) 噸、2800萬(wan) 噸。
值得一提的是，《規劃》將南京內河港劃分為五個港區，分別為高淳港區、溧水港區、江寧港區、六合港區和浦口港區。與上一輪規劃相比，增加了浦口港區、調減了雨花台港區。全港共規劃16個作業區，鐵路運輸 上海空運，其中5個主要作業區和11個一般作業區。吞吐的主要貨種將包括煤炭、鋼鐵、礦建材料、糧食、化工原料及製品、集裝箱以及其他貨等。到2025年、2035年，南京內河港吞吐量分別達到1500萬噸、2800萬噸，其中，集裝箱吞吐量分別達到 6萬TEU、12萬TEU。
根據《規劃》，本次南京內河港共規劃港口岸線23段，規劃岸線總長度為15320米，其中已利用岸線2862米。其中，蕪申線及水陽江4320米，秦淮河及其支線航道上6000米，駟馬山幹渠1000米新橋河400米，滁河1540米，八百河、朝陽河、句收留河上分別780米、480米和800米。
《報告書》稱，規劃岸線利用、港口總體布置注重資源整合和功能調整，與區域發展規劃、環境保護規劃基本協調。經猜測，規劃實施的資源需求與區域資源承載能力協調，在落實環境影響報告書中提出的規劃實施階段的各項生態與環境影響減緩措施、環境風險防範與應急措施，並加強規劃實施階段的環境治理和監控的條件下，可以滿足汙染物達標排放、減緩生態影響、環境風險可控的要求，海運報價 國際快遞，使本次規劃實施對規劃所在地的地表水環境、地下水環境、聲環境、大氣環境、生態環境的影響處於可以接受的範圍。
據悉，《南京內河港總體規劃（2021~2035 年）》（以下簡稱《規劃》）的範圍為南京市等級航道岸線及相關水域和陸域，重點為五級及以上航道，主要包括蕪申線、秦淮河、滁河、新橋河、句收留河、八百河、朝陽河等五級及以上等級航道。
來源：南京市交通運輸局
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