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試航後12天關閉船東、船檢和船員提出的600多條意見 -歐洲空運
海運新聞 | 2022-01-30 17:27
廠編N2039-1800TEU船總長171.9米，垂線間長169米，空運報價(jia)
海運價(jia) 格，型寬28.4米，型深14.5米，設計吃水8.5米，結構吃水9.7米，進ABS船級社。該輪屬於(yu) 優(you) 化改進型船舶，增加了AMP中壓岸電係統等。2021年10月7日上船台，12月3日下水，船台周期57天，首製船建造過程中，生產(chan) 部和各車間克服了門機負荷大，吊裝變數多，新員工效率低等困難，比原計劃提前2天下水，國際物流，下水完整性達到公司設定目標。
來源：揚子江船業團體
該船2021年10月7日上船台，12月3日下水，船台周期57天。建造過程中，生產治理部和各車間克服了門機負荷大、吊裝變數多、複產初期磨合等困難，比原計劃提前2天下水，下水完整性達到公司設定目標。
“H CYGNUS”輪原計劃2022年3月1日交船，根據船東經營需要，調整至2022年1月28日交船，實際水下周期僅56天。項目組通過具體的計劃安排及職員組織，加班加點全力保證每個大節點的實現，下水後實現43天試航。試航後12天封閉船東、船檢和船員提出的600多條意見。
1月28日，揚子長博造船為(wei) 華元航運公司建造的首製1800TEU集裝箱船“H CYGNUS”輪順利交付。
“H CYGNUS”輪總長171.9米，垂線間長169米，型寬28.4米，型深14.5米，設計吃水8.5米，結構吃水9.7米，進ABS船級社。該輪屬於(yu) 優(you) 化改進型船舶，增加了AMP中壓岸電係統等。
揚子長博造：首艘1800TEU集裝箱船“H CYGNUS”輪交付
2022年01月30日 08時 揚子江船業(ye) 團體(ti)
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