“對馬裏蘭(lan) 州來說，這是令人興(xing) 奮的一天。我為(wei) 港口所做的艱苦工作感到無比自豪，”州長霍根(Larry Hogan)9日看著起重機駛進港口時說。“我們(men) 在這裏年複一年地打破紀錄。我們(men) 一直在繼續增加這裏的產(chan) 量，這隻是幫助我們(men) 朝著那個(ge) 方向邁出的又一步。”

　　霍根斯評論說：“我們(men) 對四台新船岸起重機的到來，國際物流，以及它們(men) 將給客戶帶來的好處感到非常興(xing) 奮。作為(wei) 我們(men) 在碼頭項目上超過1.66億(yi) 美元投資的一部分，四個(ge) 新的船岸起重機將創造更多的能力，增加生產(chan) 力和進步效率。”

　　如此振奮的消息傳(chuan) 來，讓馬裏蘭(lan) 州州長拉裏·霍根(Larry Hogan)忍不住感歎：“對巴爾的摩港來說，這是一個(ge) 曆史性的時刻!”

　　根據專(zhuan) 業(ye) 船舶追蹤網站Marine Traffic最新數據，“振華24”號於(yu) 6月28日從(cong) 上海出發，並於(yu) 9月9日正式抵達巴爾的摩港。這條全長244米的重大件運輸船，本次裝載有4台“新巴拿馬式”起重機。

　　這先要從(cong) 振華產(chan) “新巴拿馬式”的數據開始說起。根據《巴爾的摩太陽報》(Baltimore Sun)先容，這4台“新巴拿馬式”起重機高約137米，重約1740噸，比巴爾的摩港現在使用的起重機高4.5米，重190噸。

　　從(cong) 上海出發，載著4台巨型“新巴拿馬式”港口集裝箱起重機的“振華24”號貨輪，經過2個(ge) 多月的長途跋涉，終於(yu) 在9月9日抵達美國馬裏蘭(lan) 州的巴爾的摩港的西格特(Seagirt)海運碼頭。

　　為(wei) 什麽(me) 他們(men) 都如此期待且稱讚中國製起重機的到來呢?

　　切薩皮克港口公司將在未來幾個(ge) 月對起重機進行測試和預備，預計在2022年初全麵投進使用。

　　巴爾的摩港則直接創造了約15300個(ge) 工作崗位，其中近14萬(wan) 個(ge) 工作崗位與(yu) 港口活動有關(guan) 。巴爾的摩港的汽車、輕卡、農(nong) 用、工程機械、進口石膏產(chan) 量居全國第一。在美國主要港口中，它的外國貨物吞吐量排名第11位，外國貨物總值排名第10位。

　　有意思的是，巴爾的摩港的官方推特8月中起就化身“粉絲(si) ”，持續直播“振華24”號的旅程。隨著船隻越發抵近巴爾的摩，推特的直播頻率也開始增多。

　　如此漫長的等待，是值得的。上海振華重工製造的起重機，每台的高度約為(wei) 137米，重約1740噸，能吊起約85噸的集裝箱，是巴爾的摩港吞吐量翻倍計劃的“重器”。

　　一路上，“振華24”號穿過了印度洋的風浪，繞過好看角，因颶風“艾達”短暫停歇。這趟漫長旅程，被美媒形收留為(wei) “富有戲劇性”。

　　港口的升級，對當地經濟也有著巨大作用。“南巴爾的摩新聞網”稱，霍華德街隧道項目，預計每年將增加約16萬(wan) 個(ge) 集裝箱的港口業(ye) 務。此外，該項目還將創造6550個(ge) 建築工作崗位，以及7300個(ge) 新增工作崗位。

　　9月9日，“振華24”號通過當地弗朗西斯·斯科特·基大橋(Francis Scott Key Bridge)之際，巴爾的摩港推特連續發布多條圖片和視頻，直播船舶通過大橋的壯觀景象，更有不少當地居民駐足觀看。

　　新的起重機全電動，不耗費柴油，並能吊起約85噸的集裝箱。“南巴爾的摩新聞網”稱，國際貨運 空運價(jia) 格，這些起重機將可以讓碼頭工人同時卸下兩(liang) 艘更大更寬的集裝箱船。