酒精飲料

　　CPPE負責人對此評論說：

　　借貸本錢、高利率和美元升值繼續給尼日利亞(ya) 和撒哈拉以南非洲國家的經濟帶來壓力。

　　歐洲債(zhai) 券市場一直是這些國家融資的一個(ge) 重要部分。

　　“事實上，目前已經對該行業(ye) 的參與(yu) 者征收了多種稅款和稅費，維持對這些行業(ye) 的投資將是一項艱巨的任務。

　　自2022年春季以來，幾乎所有尼日利亞(ya) 的前沿市場都被切中斷了與(yu) 歐洲債(zhai) 券市場的聯係。

　　塑料製品

　　對一次性塑料(SUPs)征收“綠色稅”，包括對塑料收留器、薄膜和袋子征收10%的消費稅。

　　近日，國際貨幣基金組織副部長陳文傑在拉各斯舉(ju) 行的國際貨幣基金組織區域經濟回顧會(hui) 議上發表主題演講時公布了這一消息。

　　從(cong) 2023年6月1日起，對酒精飲料、煙草、葡萄酒和烈酒征收的額外消費稅在之前批準的稅率基礎上增加20%至100%不等。

　　這些政策措施沒有考慮到行業(ye) 經營者目前正在努力應對的多種挑戰，

　　包括消費者購買(mai) 力疲軟和下降，奈拉匯率貶值等等，這對生產(chan) 本錢造成了巨大損失，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，能源本錢高。”

　　進口車輛

　　這意味著他們(men) 無法從(cong) 這些國際市場獲得資金。

　　此外，在一份由CPPE主任Muda Yusuf簽署的聲明中，該智囊團表示，建築和運輸行業(ye) 也輕易受到財政政策引起的下行風險的影響。

　　“對於(yu) 經濟參與(yu) 者來說，在貨幣貶值的情況下應對高進口關(guan) 稅和過高的稅率製度是雙重打擊”。

　　2000cc以下的車輛、公交車、電動車和本地生產(chan) 的車輛可免征。新規定從(cong) 2023年6月1日起生效。

　　尼日利亞(ya) 約有90%依靠公路運輸，這突出了機動車在經濟中的重要性。

　　在新稅率出台之前，政府對進口酒精飲料采用從(cong) 價(jia) 稅率，按有關(guan) 貨物或交易的估計價(jia) 值征收稅收或關(guan) 稅。

　　對非酒精飲料的消費稅率仍保存在10奈拉/升。

　　日前，非洲最大經濟體(ti) 尼日利亞(ya) 通過了2023年新財政政策措施(FPM) ，涉及多項進口關(guan) 稅調整及禁止進口清單調整。

　　外貿風險提示

　　鑒於(yu) 以上，近期與(yu) 尼日利亞(ya) 有貿易往來的外貿企業(ye) ，請時刻留意該國政策與(yu) 經濟形勢波動，嚴(yan) 防交易風險。

　　在車輛購置方麵，公民的負擔能力題目越來越大，尤其是尼日利亞(ya) 社會(hui) 的中產(chan) 階級。

　　國際貨幣基金組織(IMF)警告說，由於(yu) 全球經濟繼續遭受進一步的衝(chong) 擊和收縮，對尼日利亞(ya) 和其他非洲國家的外國貸款即將大幅減少。

　　對此，該國私營企業(ye) 促進中心(CPPE)表示，聯邦政府2023年財政政策措施中的一些稅收和進口稅條款將大大損害尼日利亞(ya) 經濟。

　　2023年和2024年對機動車征收額外的進口調節綠色稅，其中2000cc–3999cc的車輛稅率為(wei) 2%，4000cc及以上的車輛稅率為(wei) 4%

　　CPPE負責人對此表示，這意味著汽車進口稅為(wei) 42%或44%。很難證實對車輛征收40%的進口稅是公道的。

　　這主要是受新版奈拉政策影響，尼經濟中超過70%的現金被清空，損失達20萬(wan) 億(yi) 奈拉。

　　同時，需要留意的是，目前這個(ge) 非洲最大經濟體(ti) 、石油大國已經陷進了現金緊缺的危機之中，貿易活動和日常生活受到嚴(yan) 重影響。

　　其他塑料製品如塑料板、片、膜、箔和帶、聚合物、苯乙烯、和複印紙(印刷和非印刷)，也被進步了進口消費稅。

　　此外，預計為(wei) 該行業(ye) 提供穀物等本地投進的數百萬(wan) 農(nong) 民可能會(hui) 失往生計，國際物流，利潤率和股東(dong) 價(jia) 值可能會(hui) 下降，產(chan) 品走私的風險也會(hui) 增加。