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以了解沒有實施或進行7天SHN的低風險國家/地區的最新列表 -烏克蘭空運

 海運新聞     |      2021-05-10 20:59

指定新加坡的船員換班候補設施


-上船-




以了解沒有實施或進行7天SHN的低風險國家/地區的最新列表
-烏(wu) 克蘭(lan) 空運





(c)在下船之前,船員必須獲得新加坡醫生適合旅行的證實,不得超過24小時。遠程醫療可用於獲得適合旅行的評估和證實。MPA將接受新加坡醫學理事會注冊的、符合附件A要求的醫生簽發的適合旅行的證實。

MPA發布船員換班新要求:旅途中每組不得5人

2021年05月10日 10時 海事服務網

以了解沒有實施或進行7天SHN的低風險國家/地區的最新列表
-烏(wu) 克蘭(lan) 空運

(b)來自特定低風險國家/地區的船員,要麽不需要在離港前在其始發國家/地區進行隔離,或者在其始發國/地區進行7天以內的較短隔離SHN。請訪問ICA網站,以了解沒有實施或進行7天SHN的低風險國家/地區的最新列表。
(h)必須為到達樟宜機場的登船職員安排迎接服務,以護送他們從登機那一刻起將他們移交給代理商知道上船或到達指定的隔離設施。

海洋南碼頭和西海岸碼頭的等候區


航行期間船員的預防措施

(d)接受血清學測試的船員應留在船上,直到產生陰性的COVID-19血清學測試結果。




(c)船員必須在其原籍國的政府認可或ISO 15189認可的測試機構進行的COVID-19檢測且結果為(wei) 陰性,且不得早於(yu) 72小時出發往新加坡。

(i)從(cong) COVID-19中恢複的船員,必須根據最早的陽性PCR測試結果提交其過往對COVID-19的診中斷的證實文件。假如陽性PCR測試結果的日期是在抵達新加坡之前的21天或更短時間內(nei) ,則將不會(hui) 被批準換班。假如陽性PCR檢測結果的日期超過抵達新加坡日期的21天以上,則應遵守上述登船要求。
(g)船員隻有在所有高風險岸基職員完成船上工作並下船後,才能在新加坡加進該船。
-下船-


(f)船員隻能在該船終極離開新加坡之日的前兩天加進船上。對於返回新加坡的船舶,駛離上一港口的日期將不被視為船舶的終極離港日期。

5月6日,新加坡海事和港口治理局(MPA)再次發布了港口海事通告(2021年第4號),更新了抵達新加坡港貨船的船員換班要求。在新加坡上船和下船的要求如下:



(a)在下船之前的最後21天,船員需要在整個(ge) 期間內(nei) 保持健康的良好狀態,並且未與(yu) 任何已知或疑似COVID-19病例接觸。

(b)船員在過往21天內(nei) 必須避免與(yu) 以前停靠港的岸上職員進行互動。

CrewSafe認可的設施


從(cong) 新加坡出發前的COVID-19測試

服務提供商為(wei) 船員換班提供的預防措施

(a)一般而言,簽約上船的船員必須在從出發地前往新加坡之前,在其始發國家/地區為他們提供21天的隔離證實(SHN)。船員應完全隔離在帶專用洗手間的房間內,且在其居住地不得與他人(包括家庭成員)互動。

港口海洋通告(2021年第14號)進一步告知:

(e)在整個船員換班的過程中,國際貨運 空運價格,包括在前往新加坡的旅途中鐵路運輸 上海空運,船員的人數不得超過5人,且必須分在同一團體中,組之間不得有任何交互。

(d)船員必須在出發前往新加坡之前的24小時以內由其原籍國的醫生證實其適合旅行。

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