根據海運圈聚焦此前報道，散貨船“Glebe Bulker”輪於(yu) 5月2日0時30分在幾內(nei) 亞(ya) 灣加蓬的Owendo錨地遭到海盜襲擊。其中船長、二副和三副被綁架。事發時，該船從(cong) 尼日利亞(ya) 駛抵加蓬並在當地等待進一步的裝貨指令。

　　此次事件是近期幾內(nei) 亞(ya) 灣一連串海盜事件中的一起。3月25日，船用燃料供給商Monjasa旗下“Monjasa Reformer”輪在間隔剛果共和國黑角港(Pointe Noire)約140海裏處航行時遭遇海盜襲擊，6名船員遭綁架。5月8日，該公司證實，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，6名船員已獲救。

　　Eagle Bulk Shipping首席執行官Gary Vogel在一份聲明中表示：“我們(men) 高度讚揚三位同事在過往18天磨難中所表現出的堅韌及毅力，同時也特別感謝他們(men) 家人的耐心和支持。”

　　Gary Vogel誇大，自事件發生以來，Eagle Bulk Shipping一直致力於(yu) 與(yu) 有關(guan) 當局及專(zhuan) 業(ye) 顧問密切合作以解決(jue) 題目。他補充說：“三名船員正在接受醫療檢查，然後將被遣返回國，在幾天內(nei) 與(yu) 家人和朋友團圓。”

　　據外媒消息，日前，紐約上市幹散貨船東(dong) Eagle Bulk Shipping旗下散貨船“Glebe Bulker”輪三名遭海盜綁架的船員已安全獲釋。

　　盡管海盜事件的數目已經下降，但船舶航經幾內(nei) 亞(ya) 灣仍需保持謹慎。根據國際海事局海盜報告中心的數據，2023年第一季度，幾內(nei) 亞(ya) 灣僅(jin) 有5起報告的海盜和武裝搶劫事件，而2022年為(wei) 8起，2021年為(wei) 16起。

　　4月10日，新加坡籍油輪“Success 9”輪在距科特迪瓦阿比讓海岸約 300 海裏處被身份不明的人登船，船上共20名船員。一周後，該船在科特迪瓦阿比讓海岸四周被找到，國際物流，20名船員均安全。