近日，科技集團瓦錫蘭(lan) 宣布為(wei) 蕪湖造船廠建造的4艘新一代近海貨船供應LNG推進和燃料係統。該係列船由荷蘭(lan) Spliethoff集團附屬公司荷蘭(lan) Wijnne & Barends Chartering訂購，與(yu) 瓦錫蘭(lan) 的訂單在12月份達成。

　　此次合作是該類貨船首次使用LNG燃料驅動。因為(wei) 近海貨船的空間限製，瓦錫蘭(lan) 與(yu) 造船工程師和船東(dong) 密切合作開發了一個(ge) 定製解決(jue) 方案，使瓦錫蘭(lan) LNGPac倉(cang) 儲(chu) 和供應係統能夠安裝在甲板下，不會(hui) 影響貨艙空間。此外，瓦錫蘭(lan) 的Opti設計能力可優(you) 化螺旋槳和HP導流罩，使其與(yu) 船體(ti) 線性更加一致，從(cong) 而優(you) 化推進效率。這些集成技術將通過瓦錫蘭(lan) 的具有iCloud服務和遠程監控功能的數據收集單元（WDCU）得以支持，以優(you) 化操控性，燃油經濟性和定期維護。

　　瓦錫蘭(lan) 海洋業(ye) 務銷售部客戶經理Luuk Hijlkema表示：“此次訂單再次顯示了瓦錫蘭(lan) 在LNG技術領域公認的領導地位。瓦錫蘭(lan) 具有交付完全集成係統的專(zhuan) 業(ye) 技術，重視與(yu) 客戶和其他相關(guan) 人士合作，共同為(wei) 打造最先進的船舶而開發出最佳解決(jue) 方案。”

　　Wijnne & Barends技術總監Ad Toonen評論道：“我們(men) 很高興(xing) 能夠擁有這些新一代的環保型船舶。如何控製船舶的環境汙染一直是公司的聚焦點，減排則是其中的基礎環節。這些使用LNG驅動的新船舶非常適合我們(men) 持續推進更環保運營的目標。”

　　這四艘船舶每艘將配備一台瓦錫蘭(lan) 34DF雙燃料主發動機、一台瓦錫蘭(lan) 齒輪箱、一台裝配HP導流罩的瓦錫蘭(lan) 可調螺距螺旋槳（CPP）以及一個(ge) 瓦錫蘭(lan) LNGPac係統。設備將在2020年第四季度交付到船廠，第一艘船隻預計將在2021年秋季交貨。

　　這批5800載重噸的Lo-Lo（吊上吊下）船舶將在波羅的海和北海海域運行，並將根據芬蘭(lan) /瑞典冰級規範劃分為(wei) 1A級。Wijnne & Barends 之前下單的六艘船隻已經在建造中，也將配備瓦錫蘭(lan) 主發動機和CPP螺旋槳。