何謂口岸“酒肉穿腸過”？

　　內(nei) 蒙古自治區口岸辦副主任杜成福當天先容說，“十四五”時期，內(nei) 蒙古將以滿洲裏口岸為(wei) 核心，額布都格、阿日哈沙特、黑山頭、室韋、阿爾山等公路口岸和海拉爾航空口岸為(wei) 支點，推動形成以國際貿易、商貿服務和跨境旅遊為(wei) 主導的東(dong) 部口岸功能組團。

　　中新網呼和浩特3月11日電 (記者 李愛平)受製於(yu) 各口岸多年來的“酒肉穿腸過”困難，內(nei) 蒙古自治區官方於(yu) 11日開出“藥方”。

　　截至到目前，內(nei) 蒙古共有經中國國務院批準的對外開放口岸19個(ge) 。其中，對俄邊境口岸4個(ge) ，鐵路運輸 上海空運，對蒙邊境口岸10個(ge) ，國際航空口岸5個(ge) 。

　　當天，內(nei) 蒙古自治區“十四五”規劃《綱要》新聞發布會(hui) 召開。王金豹說，在泛口岸經濟方麵，內(nei) 蒙古將貫通陸海空網聯運主通道，安平物流 ，謀劃推進重要關(guan) 鍵節點城市、貨物集疏中心和資源轉化園區建設，形成口岸帶動、腹地支撐、邊腹互動格式，解決(jue) “酒肉穿腸過”題目。

　　中新社記者留意到，即便如此，依然難以改變內(nei) 蒙古口岸“酒肉穿腸過”的困局。

　　“以策克、甘其毛都公路口岸為(wei) 核心，以烏(wu) 力吉公路口岸為(wei) 支點，聯合腹地能源礦產(chan) 品加工基地，打造以能源和礦產(chan) 品進口加工為(wei) 主導的西部口岸功能組團。”杜成福如是表示。

　　“‘十四五’時期，內(nei) 蒙古要集中建設滿洲裏、二連浩特和呼和浩特等陸港空港口岸主陣地，改變口岸同質化競爭(zheng) 、孤立式運行狀況。”內(nei) 蒙古自治區發展和改革委員會(hui) 副主任王金豹11日在此間召開的新聞發布會(hui) 上說道。

　　在打造口岸經濟上，宏遠物流 ，杜成福說，“十四五”時期，內(nei) 蒙古將以二連浩特口岸和呼和浩特航空口岸為(wei) 核心，以鄂爾多斯航空口岸和包頭航空口岸、滿都拉公路口岸和珠恩嘎達布其公路口岸為(wei) 支點，打造國際貿易、國際物流、加工製造、生產(chan) 性服務、商貿服務為(wei) 主導的中部口岸功能組團。

　　記者從(cong) 新聞發布會(hui) 上獲悉，“十四五”時期，內(nei) 蒙古除優(you) 先打造滿洲裏口岸、二連浩特口岸外，還將大力培育甘其毛都口岸和策克公路口岸、呼和浩特航空口岸作為(wei) 重點口岸，海運費，探索貿易與(yu) 產(chan) 業(ye) 結構的多樣化，推動加產(chan) 業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 落地。

　　“十四五”時期內(nei) 蒙古如何打造口岸經濟？

　　內(nei) 蒙古各口岸還將主動融進京津冀、長江經濟帶、東(dong) 北振興(xing) 、陸海新通道等，並將加快推進二連浩特—集寧協同一體(ti) 化發展。

【編輯:朱延靜】

　　業(ye) 界人士在接受媒體(ti) 采訪時表示，近年來，從(cong) 環渤海、長三角、珠三角地區出發的班列滿載各類商品直達歐洲，而擁有得天獨厚區位上風的內(nei) 蒙古各口岸，似乎隻為(wei) 中歐班列提供了一個(ge) 過路通道，頗有“酒肉穿腸過”的境遇。

　　內(nei) 蒙古出進境邊防檢查總站消息稱，作為(wei) 中歐班列東(dong) 、中線通道重要節點，2020年滿洲裏口岸、二連浩特口岸中歐班列開行總數達5927列次，在新冠肺炎疫情全球蔓延的大背景下逆勢增長44%。

　　如何解決(jue) “通道經濟”向“落地經濟”轉變，內(nei) 蒙古一直尋求良策。