（記者傅聞捷）12日19:58分，中石油上港（船山）能源有限公司為(wei) 停靠在洋山四期自動化碼頭的長榮海運EMC THALASSA HELLAS（海希）15000TEU大型集裝箱船提供了低硫保稅船用燃料油補給服務，這是該公司成立後，首次提供船用燃料油補給服務，加注量約1000噸船用燃料油。

　　為(wei) 確保上海與(yu) 船山跨港船用保稅油直供業(ye) 務的順利開展，兩(liang) 地海關(guan) 高效辦理業(ye) 務審批，海事優(you) 化船舶監管模式，邊檢簡化查驗手續，交通港航細化服務流程及監管保障措施。此次跨港區船用保稅油直供業(ye) 務的成功實施是滬浙兩(liang) 地交通港航、海關(guan) 、海事及邊檢等口岸單位周密協調、高效聯動的成果，標誌著長三角港口海事服務一體(ti) 化，海運報價(jia) 國際快遞，提升航運服務能級取得了新突破。

　　本次跨港直供的上海港是全球海運網絡的重要關(guan) 鍵，作為(wei) 集裝箱吞吐量世界第一的港口，在2019年船用燃料油供給量僅(jin) 有200多萬(wan) 噸，約為(wei) 新加坡的5%。船用燃料油供給服務與(yu) 上海港的吞吐量水平不相匹配。2020年1月，國際海事組織限硫新規和中國保稅油出口退稅政策的實施，有看對世界船用油資源結構與(yu) 市場格式帶來變化。長三角港口群將以此為(wei) 契機，協同區域內(nei) 船用燃料油供給企業(ye) 共同將保稅油船供市場做大，並帶動船舶與(yu) 港口綜合服務及相關(guan) 產(chan) 業(ye) 升級。

　　據悉，由上港團體(ti) 和中國石油合資設立的中石油上港（船山）能源有限公司近期剛獲得國際航行船舶保稅油經營資質。滬浙兩(liang) 地將共同建立港口經營備案和口岸監管互認長效機製，常態化開展跨洋山港區供油業(ye) 務，共同推進船用燃料油跨港區直供業(ye) 務作為(wei) 滬浙海事服務合作試點項目，鐵路運輸 上海空運，促進長三角區域市場融合發展。