一天完成四大生產(chan) 節點，吹響了外高橋造船上下全力奮戰四季度衝(chong) 鋒號。同日，外高橋造船為(wei) 福茂航運公司建造的21萬(wan) 噸散貨H1481船也完成了全部碼頭係泊項目出海試航，正式拉開了公司全力以赴貫徹落實“奮戰一百天，全麵完成年度經營生產(chan) 目標”總要求的序幕。

　　10月22日上午，外高橋造船為(wei) 韓國Sinokor航運公司建造的係列21萬(wan) 噸散貨船最後一艘H1488船，以及為(wei) 挪威Frontline航運公司建造的首製11.4萬(wan) 噸阿芙拉型成品油輪H1506船順利完成2020年度第六批次出塢節點。公司總經理助理張鬆、韓國Sinokor駐廠經理基尼加裏亞(ya) 基斯（P.KYNIGALAKIS）、法國船級社（BV）驗船師烏(wu) 克（Vuk Durica）、挪威Frontline駐廠經理拉曼（Raman Wadhwa）、英國勞氏船級社（LR）駐廠民船項目組組長雅尼斯（Koufalitakis Yiannis）以及各部分代表出席出塢儀(yi) 式。

　　同日，外高橋造船為(wei) 工銀租賃建造21萬(wan) 噸散貨船H1520船和H1521船在製造一部切割中心順利舉(ju) 行。公司總監郭長林，船東(dong) 項目經理N.K.Chugh、英國勞氏船級社本項目驗船師曾廣芳及公司相關(guan) 部分代表共同出席儀(yi) 式。

　　此次開工的H1520船和H1521船，是外高橋造船為(wei) 該船東(dong) 建造的4艘21萬(wan) 噸散貨船中的最後兩(liang) 條船，該係列船型長299.88米，型寬50米，型深25.2米，符合TIER Ⅲ及HCSR規範。

　　此批次出塢，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，各部分齊心協力，攻克難關(guan) ，H1488船機艙係統、艙室等出塢完整性穩步進步，並完成機艙打磨油漆；H1506船為(wei) 公司近年來建造的首艘11.4萬(wan) 噸阿芙拉型成品油輪，項目組在確保高質量完成出塢項目的基礎上，重點推進貨油艙的結構、密性以及艙室的舾裝完整性，實現船塢階段貨油艙的衝(chong) 砂工作，並為(wei) 後續特塗艙室的連續作業(ye) 創造有利條件。