據上海航標處海區導航中心主任李鋒先容，自中國公布《北鬥衛星導航係統交通運輸行業(ye) 應用專(zhuan) 項規劃》以來，上海航標處將上海港轄區水域公用幹線航標陸續安裝了具有“中國芯”的北鬥遠測設備。目前，上海港已實現北鬥遠測公用幹線航標全覆蓋，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，打破了之前一直單一依靠美國GPS的格式。

　　他表示，結合地麵RBN-DGNSS基站信號，北鬥遠測終端可實現“米級”“分米級”和特定水域“厘米級”的高精度海上定位，能有效解決(jue) 轄區部分水域公網信號覆蓋薄弱、遠控監測信號傳(chuan) 輸易中中斷的難點、痛點。此外，北鬥短報文功能為(wei) 航標維護、應急搶修監控航標實時工作狀態裝上了“聰明的眼睛”，可監控轄區水域所有航標的實時位置、發光狀態、燈質情況以及電池效能，能為(wei) 過往船舶提供全天候、全天時、高精度、高可靠的導助航服務，有效助力上海國際航運中心建設。

　　(茹斌 盛斯)交通運輸部東(dong) 海航海保障中心上海航標處13日公布，吳淞口警戒區水域103號燈浮新型國產(chan) 北鬥遠測終端已安裝完成，上海港517座公用幹線航標全部升級為(wei) 北鬥設備，實現了上海港北鬥遠測公用幹線航標全覆蓋，航標運行狀態遠程監控能力全麵提升。

　　上海港位於(yu) 中國大陸海岸線中部，地處長江與(yu) 東(dong) 海交匯處，是長江東(dong) 西運輸主幹通道與(yu) 沿海南北水上大通道的交匯點，也是沿海主要關(guan) 鍵港和貿易往來的重要口岸。近年來，隨著上海港船舶流量的持續增大，船舶通航安全事故增多，穩定高效的航標導助航服務至關(guan) 重要。