在10月11日晚蒙特利爾閉幕的國際民航組織大會(hui) 第40屆會(hui) 議上，各國核準了對國際民航組織全球航空安全計劃和全球空中航行計劃新做的修改，這對於(yu) 實現飛行減排、管理二十一世紀新型航空器的采用，以及融入及其與(yu) 傳(chuan) 統航空器並肩運行這兩(liang) 個(ge) 方麵都將舉(ju) 足輕重。

　　國際民用航空組織秘書(shu) 長柳芳在此次大會(hui) 上，重點講述了世界各國政府在航空安全和空中航行能力與(yu) 效率方麵最新核準的諸項重要行動。

　　她提出，這些目標的關(guan) 鍵在於(yu) 一係列分目標，包括持續降低運行風險、加強國家安全方案和監督能力、擴展業(ye) 界方案和建設合適的基礎設施為(wei) 更安全的航空服務提供支持等。

　　柳芳強調，各國已責成國際民航組織力求在2030前實現航空零死亡率這一新的全球目標，今年還通過了新的全球航空安全監督係統，這將有助於(yu) 加大與(yu) 許多國家在其航空安全監督和事故調查能力方麵的合作與(yu) 援助。

　　據悉，2019年是國際民航組織普遍安全監督審計計劃啟動20周年，這一計劃將在大會(hui) 後更新，以增強其成效，並保持其作為(wei) 真正了解國家和全球有效民航監督狀況的最重要的方式。