到東(dong) 航短短兩(liang) 年的時間，我參與(yu) 了自武漢封城後從(cong) 西安始飛武漢護送醫護職員和物資的運輸保障任務，執行過運送危重病患的航班任務，這其間的一樁樁一件件事，讓我感受到的不僅(jin) 僅(jin) 是飛行過程中的榮耀與(yu) 艱辛，更是作為(wei) 一名飛行員最質樸的意義(yi) ：成長在中國的熱土之上，翱翔在祖國的藍天之下，每位東(dong) 航人都在為(wei) 人民的生命和財產(chan) 安全貢獻著應有的氣力。隻要祖國和人民需要，東(dong) 方航空隨時可以騰飛！無論你在哪裏，一路都有我們(men) 隨行！

　　2020年7月21日，對於(yu) 大多數人來說隻是盛夏時節中再普通不過的一天，學生們(men) 迎來了愉快的暑假，旅客們(men) 在疫情緩解後，也終於(yu) 踏上了自己規劃已久的旅程。而東(dong) 航西北分公司MU2376的機組們(men) 卻經曆了一場突如其來的生命賽程。

　　當日22點30分，機長張凱、機長周永剛和副駕駛高潔（作者本人）如往常一樣做著格爾木飛往西安的航前預備，忽然接到了格爾木機場地麵工作職員的通知，說有一位突發腦梗的病患生命垂危，由於(yu) 當地醫療條件有限急需到西安進行治療。機組聽到該消息後，立馬召集乘務組和地麵工作職員，協商保障旅客的相關(guan) 事項，跨境鐵路 國際物流，開始和時間賽跑：了解旅客的身體(ti) 狀況是否能夠搭乘飛機，是否有醫護職員陪同，西安落地後是否需要醫療救助等等……

　　一切安排停當，緊接著，旅客開始登機。患者登機時已經處在半昏迷的狀態，機組立即根據航前預備協商好的預案開始行動，大家分工協作，盡最大努力為(wei) 患者提供相對舒適、安全、快捷的服務。乘務組和四名醫護職員一起耐心的為(wei) 病人安排座位，進行護理服務。飛行過程中，機長張凱與(yu) 管製員多番協調：申請直飛，更換跑道，協調機位，為(wei) 病患創造最為(wei) 快速的生命通道。管製員詢問是否需要上一個(ge) 更高的高度時，周永剛機長在反複思量後拒盡了。固然更高的飛行高度能夠加快航行速度，但是高的飛行高度客艙壓力也會(hui) 稍有變化，腦梗患者再次發作的可能性也會(hui) 隨之增大。機組們(men) 一路焦灼，一路的努力，一路的陪伴，這一路的溝通、思量與(yu) 照顧，讓作為(wei) 副駕駛的我感受到的不僅(jin) 僅(jin) 是機組成員們(men) 專(zhuan) 業(ye) 的職業(ye) 態度，更是一顆顆保衛旅客生命安全的信心與(yu) 決(jue) 心。