來自柏林的一對老夫婦
　　假如韋內(nei) 克先生現在要阻止人們(men) 乘飛機度假，首先他自己應該馬上從(cong) 度假中返回現場解決(jue) 題目，而不是從(cong) 遠處煽風點火。

　　巴伐利亞(ya) 州經濟部部長Hubert Aiwanger

　　然而讓很多人心態徹底崩盤的是，罷工導致機場大混亂(luan) 的同時，威爾迪工會(hui) 的主席韋內(nei) 克（Frank Werneke）自己竟然已經往度假了！這引發了大規模的憤怒情緒。

　　自今年年初取消疫情限製以來，航空公司和機場一直在努力應對需求的強勁增長，此前兩(liang) 年交通量減少，該行業(ye) 失往了很多員工。在德國，根據經濟研究所IW在6月底發表的一份研究報告，估計航空業(ye) 需要七千多名員工才能有效覆蓋業(ye) 務。

　　WOLFGANG RATTAY/REUTERS

　　據了解，本次罷工的參與(yu) 者是漢莎航空約2萬(wan) 名地勤職員，眾(zhong) 多機場受波及，如法蘭(lan) 克福、慕尼黑、不來梅、漢堡、杜塞爾多夫、斯圖加特、柏林、漢諾威和科隆等。罷工計劃持續到周四早晨6點結束，受影響的旅客預計將達到13.4萬(wan) 人！

　　唯一的好消息是工會(hui) 方麵已經承諾，至少在8月3日和4日開始的下一輪談判之前，海運報價(jia) 國際快遞，不必擔心進一步行動發生。

　　基民盟總書(shu) 記Mario Czaja
　　韋內(nei) 克必須立即中中斷假期，他的工作是在談判桌上幫助雙方盡快找到良好解決(jue) 方案！

　　漢莎航空發言人表示：“對於(yu) 所有想要旅行、規劃長假、一直在等待假期的人來說，真是悲傷(shang) 的一天。”漢莎表示，國際物流，目標仍然是與(yu) 工會(hui) 達成協議，威爾迪工會(hui) 則以漢莎的漲薪方案缺乏誠意為(wei) 罷工辯護。工會(hui) 要求漢莎將約2萬(wan) 名地勤職員的工資增加9.5%，或每月至少增加350歐元。而根據威爾迪的說法，漢莎在第一輪談判中的報價(jia) 僅(jin) 漲薪5.5%，鑒於(yu) 通脹已達到7%，這一方案還遠遠不夠。

　　來自黑森州的蓋斯勒一家三口

　　據了解，法蘭(lan) 克福1160個(ge) 計劃航班中725個(ge) 被取消，慕尼黑330個(ge) 航班被取消。杜塞爾多夫周三起降的全部430個(ge) 航班中有80%須由漢莎的子公司處理，因此也有5.7萬(wan) 旅客被殃及。

　　作為(wei) 預防措施，漢莎航空實則已提前通知取消了法蘭(lan) 克福和慕尼黑兩(liang) 大關(guan) 鍵機場的1000多個(ge) 航班。漢莎航空表示不能排除對原定28日和29日部分航班造成連鎖反應的可能。

　　7月25日（周一），德國最大服務性工會(hui) 威爾迪工會(hui) （Ver.di）忽然公布，由於(yu) 與(yu) 漢莎航空的第一輪勞資集體(ti) 談判沒有談攏，將於(yu) 本周三舉(ju) 行大規模警告性罷工，淩晨3點45分，罷工“如約而至”。