韓國HMM（原現代商船）旗下“HMMGDANSK”輪於(yu) 6月29日由釜山啟航，途經寧波、洋山、廈門、高雄後抵達香港，稍後將航往鹽田、蘇伊士、鹿特丹、漢堡、安特衛普、倫(lun) 敦、傑貝阿裏、新加坡等港口。該船船長399.9米、寬61.18米、深33.2米，可裝載23964個(ge) 標準貨櫃箱。該船配備全球最先進的智能船舶解決(jue) 方案DS4？（DSME Smart Ship Platform），並安裝有可監視智能ECDIS及監視係統和智能導航係統，為(wei) 船舶提供最佳、最安全的路線。此外，為(wei) 符合國際海事組織（IMO）的限硫要求，該船安裝了脫硫洗滌器 ，藉此減少排放的硫氧化物，減輕對環境的汙染。

　　7月12日早上5時，全球最大集裝箱船“現代格但斯克”輪(HMM GDANSK)進進香港葵青7貨櫃碼頭，首航靠泊香港海港同盟轄下的香港國際貨櫃碼頭。

　　香港海港同盟由四家碼頭營運商組成，包括香港國際貨櫃碼頭有限公司、現代貨箱碼頭有限公司、中遠-國際貨櫃碼頭（香港）有限公司和亞(ya) 洲貨櫃碼頭有限公司。同盟成員合共提供23個(ge) 泊位及相關(guan) 設施，共同提升船舶泊位和堆場策劃治理上的靈活性。

　　香港海港同盟對於(yu) 全球最大集裝箱船於(yu) 香港靠泊表示歡迎，其中香港國際貨櫃碼頭董事總經理馮(feng) 錦洪表示，HMM GDANSK選擇在香港靠泊為(wei) 香港航運業(ye) 打下一支強心針，有信心可以進一步把握發展機遇。

　　香港運輸及房屋局發言人表示：“香港是全球十大貨櫃港口之一，向以效率及設施優(you) 越見稱，國際貨運 空運價(jia) 格，HMM GDANSK選擇在其首航靠泊，是再一次肯定了香港作為(wei) 國際航運中心的地位。”