10月23日,外高橋造船為(wei) 美國福茂集團建造的18萬(wan) 噸好望角型散貨船“宏梅”號順利命名。這是外高橋造船一周之內(nei) 命名、交付的第二艘好望角型散貨船,是今年繼“心梅”、“旺梅”、“盛梅”之後,公司向福茂集團命名、交付的第4艘好望角型散貨船,也是曆年來向美國福茂集團命名交付的第18艘船。
中船集團副總經理孫偉(wei) 、中船集團船海部主任王永良、公司董事長王琦、美國福茂集團榮譽董事長趙錫成博士、美國福茂集團董事長兼首席執行官趙安吉出席儀(yi) 式。胡榮婷為(wei) 新船剪彩並命名,公司總經理陳剛主持命名儀(yi) 式。
王琦在歡迎辭中向為(wei) 新船建造提供合作、積極促進航運業(ye) 和造船業(ye) 發展的各位領導和來賓致以深深的感謝,他表示,外高橋造船正在中船集團的領導下全麵推進實施高質量發展戰略,加快升級智能製造水平,深入踐行“設計+製造+服務”理念,持續做強、做精民船產(chan) 品,打造新時代中國製造的標杆,努力為(wei) 船東(dong) 提供更優(you) 質的產(chan) 品和服務。
趙錫成先生在講話中,盛讚中國經過70年發展所取得的舉(ju) 世矚目的偉(wei) 大成就,而他作為(wei) 一名華裔感到十分自豪和驕傲。他回顧了美國福茂集團與(yu) 中船集團友好合作的曆程,為(wei) 外高橋造船建造的船舶既優(you) 質又快速表示欽佩和感謝。
孫偉(wei) 在致辭中指出,美國福茂集團是中船集團重要的戰略合作夥(huo) 伴,彼此的友好合作關(guan) 係源遠流長。在趙錫成先生親(qin) 力親(qin) 為(wei) 之下,自上世紀90年代,尤其是麵對近年來航運和造船市場的低穀期,雙方依然本著互惠互利、精誠合作的精神,先後累計達成了二十餘(yu) 艘新船建造合約,在國際航運界傳(chuan) 為(wei) 佳話。希望以今天新船命名為(wei) 契機,進一步深化戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係,在新時代把握新機遇、拓展新思路、尋求新發展,續寫(xie) 合作共贏新篇章。
綠色基因、創新理念。“宏梅”號是外高橋造船自行開發、設計和建造的最新型第五代SWS標準好望角型散貨船,是一艘滿足船東(dong) 在當前市場環境下對於(yu) 經濟性和環保需求而精心設計建造的高品質船舶,也是世界大型散貨船市場的品牌船型。
該船總長292米,型寬45米,型深24.9米,入ABS船級社,滿足IMO Tier III和HCSR的要求。采用新型綠色節能設計,在相同航速下,油耗相比上一代相同船型明顯減少,並且船上加裝了脫硫塔設備,大大降低船東(dong) 運營成本。
美國福茂集團和公司淵源頗深,雙方自2002年以來已連續簽約共24艘新船,建立了良好的合作夥(huo) 伴關(guan) 係。雙方希望能繼續在在智能船舶製造、新型船舶技術研發等方麵進行深入交流,進一步加強務實合作,攜手應對市場挑戰,續寫(xie) 互利共贏的新篇章。
利比裏亞(ya) 海事局、利比裏亞(ya) 駐華大使館、布瑞爾資本、上海海事大學、大連海事大學、國立交通大學、美國馬薩諸塞州海事學院、木蘭(lan) 基金會(hui) 等單位負責人及公司相關(guan) 部門負責人參加了命名儀(yi) 式。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |