具體(ti) 到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 26.3元/噸，期環比上漲0.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 22.6元/噸，期環比上漲1.1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 23.5元/噸，期環比上漲1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 28.3元/噸，期環比上漲0.3元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 33.5元/噸，期環比上漲2元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 29.5元/噸，期環比上漲2元/噸。

　　5月9日海運煤炭運價(jia) 指數上行。OCFI報收624.59點，環比上漲21.24點。分子指數來看，H8沿海線指數報收632.72點，環比上漲25.17點；沿江線指數報收613.36點，環比上漲15.8點。

　　環渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象；國投曹妃甸港錨地合計3條船舶，跨境鐵路 國際物流，預計等1天；京唐港錨地合計24條船舶，預計等2-3天；黃驊港神華碼頭錨地合計38條船舶，預計等3-4天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象；秦皇島港錨地合計20條船舶，其中6、7、9公司預計等2-3天。

　　海事信息：5月8日10：30-22：15曹妃甸港因大風封航；5月8日6：50-23：35黃驊港因大風封航。

　　六大電力團體(ti) 沿海電廠運行情況：2020年05月09日，國際物流，六大電力團體(ti) 沿海電廠合計庫存1553.62萬(wan) 噸↓1.65萬(wan) 噸，合計日耗63.24萬(wan) 噸↓0.08萬(wan) 噸，存煤可用天數24.57天↑0天。

　　本日海運煤炭運價(jia) 指數呈上漲趨勢。當前全國基建、房地產(chan) 項目進程加速，水泥行業(ye) 大概率“淡季不淡”，煤炭貨盤及砂石等非煤貨盤隨即增多，海運市場看漲情緒升溫，海運報價(jia) 國際快遞，船東(dong) 不急於(yu) 訂船。五月下旬全國即將召開“兩(liang) 會(hui) ”，各地區對於(yu) 環保及安全檢查力度加大，各電廠在兩(liang) 會(hui) 之前進行必要補庫，對運價(jia) 形成有力支撐，海運煤炭運價(jia) 指數呈上漲趨勢。

　　沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wan) 噸船舶的均勻運價(jia) 為(wei) 29.4元/噸，期環比上漲0.4元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 24.6元/噸，期環比上漲1.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 25.9元/噸，期環比上漲0.3元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 30.6元/噸，期環比上漲0.3元/噸；秦皇島至鎮江航線2-3萬(wan) 噸船舶均勻運價(jia) 為(wei) 28.8元/噸，期環比上漲0.3元/噸。

　　環渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存461萬(wan) 噸↓8萬(wan) 噸，國投曹妃甸港庫存436萬(wan) 噸↓5.9萬(wan) 噸，京唐港庫存744萬(wan) 噸↓18萬(wan) 噸，黃驊港庫存183.7萬(wan) 噸↑16.5萬(wan) 噸，合計1824.7萬(wan) 噸↓15.4萬(wan) 噸。