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這包括來自於(yu) 歐洲和日本6,500萬(wan) 噸的產(chan) 能,跨境鐵路
國際物流,花旗預計,第二和第三季度對海運鐵礦石的需求將會(hui) 減少。
花旗:未來數周內(nei) 鐵礦石價(jia) 格將跌至70美元
2020年05月08日 10時 長江有色金屬網
花旗稱,過往兩個月中國以外高爐年產能封閉了1.06億噸,鐵路運輸
上海空運,並麵臨更多封閉的風險。
花旗表示,預計下半年鐵礦石供給過剩超8,000萬噸,今年上半年為短缺1,700萬噸,“這表明當前每噸80美元的現貨價格有充足的下行空間。”
外媒5月5日訊:花旗團體(Citigroup)周二在一份研究報告中下調鐵礦石價格預估,其預計5月價格可能觸及每噸70美元,因鋼材需求走軟將對價格構成壓力。
花旗並稱,“和全球範圍內高爐封閉造成的需求震蕩相比”,包括巴西淡水河穀(Vale)往年尾礦壩多難難在內的造成供給中中斷仍然太低了,尤其是2020年下半年。
“我們現在預計,亞洲以外二季度鋼材需求同比將減少30%,三季度同比下降25%,隨後在第四季度增長4%,因終端用戶需求疲軟,尤其是汽車行業的需求,盡管該行業計劃在未來幾周內重啟工廠,但疲軟的需求將持續到今年第三季度。”
花旗稱,隨著鐵礦石市場轉為過剩,預計0-3個月鐵礦石現貨價格將在“數周內”達到每噸70美元。
花旗的研究假設,淡水河穀今年生產3.15億噸鐵礦石,並預計2020年會有2,000萬噸其他的供給中中斷。
中國2020年鋼材需求預計減少1.5%,意味著年內剩餘時間鋼材需求持平,而今年第一季度表觀需求同比減少7%。
分析師指出,由於中國建築業活動好於預期,且巴西今年以來供給不及預期,因此拋售的速度比預期要慢。
在中國,製造業相關的鋼材需求疲軟,尤其是出口,空運報價
海運價格,預計將在今年剩餘時間被建築和機械行業的增長所抵消。
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