據先容，在此次考察中，千航貨運 空運價(jia) 格，海運報價(jia) 國際快遞，考察隊不僅(jin) 在南大洋關(guan) 鍵海區全麵實施業(ye) 務化觀測工作，開展了生物多樣性、海洋酸化、微塑料、海底地形地貌、海冰變化、冰蓋不穩定性等監測，還完成了南極泰山站工程的掃尾和能源設備的聯調聯試，以及停機坪施工等配套後勤設施建設。

　　據悉，2019年10月22日，“雪龍2”號正式加進南極考察序列，“雪龍”號和“雪龍2”號兩(liang) 艘極地考察破冰船首次組成編隊，從(cong) 上海出發赴南極考察。這是中國繼首次南極考察實施“雙船作業(ye) ”後，時隔35年再次以“雙船作業(ye) ”模式遠征南極。第36次南極考察是一次承前啟後、繼往開來的重要考察活動，中國對南極的探索進進到一個(ge) 新階段。

　　3月30日“雪龍”號和“雪龍2”號兩(liang) 船相繼駛離南極迪蒙迪維爾海後，外高橋邊檢站提前把握船舶返航時間和船方需求。4月20日，外高橋邊檢站會(hui) 同上海市口岸辦、聯檢單位共同召開專(zhuan) 題協調會(hui) ，就“雪龍”雙船職員進境手續辦理、集中隔離、登輪采樣檢測、分流轉運製定了具體(ti) 的閉環治理方案，並進行了實地推演和現場部署，千航貨運 空運價(jia) 格，確保科考隊員、船員們(men) 能在22日靠泊極地中心碼頭後第一時間迎接祖國和人民的校閱閱兵。

　　中國國家海洋局極地研究中心所屬科學考察船“雪龍”號和“雪龍2”號，圓滿完成了曆時183天的第36次南極科學考察任務，凱旋回來。“雪龍”雙船22日返回上海外高橋中國極地考察基地碼頭。