總長約122米、寬約22米、設計排水量近1.4萬(wan) 噸、續航力達到2萬(wan) 海裏的“雪龍2”號，是我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船。

　　據先容，中國第39次南極科學考察隊共255名隊員，分兩(liang) 批出征南極，鐵路運輸 上海空運，第二批將於(yu) 10月31日乘坐“雪龍”號極地科學考察船從(cong) 上海出發。這是我國第三次譜寫(xie) “雙龍探極”的新篇章，考察隊預計2023年4月上旬返回國內(nei) 。

　　考察隊還將在中山站、泰山站、昆侖(lun) 站沿線進行冰雪環境監測、天文觀測;利用“雪鷹601”固定翼飛機，開展對伊麗(li) 莎白公主地等區域的冰下地形進行探測;對中山站、長城站進行越冬職員輪換及物資補給。

　　26日，上海邊檢總站外高橋邊檢站優(you) 化勤務模式，實行“窗口前置+一站辦結”通關(guan) 便利舉(ju) 措，為(wei) “雪龍2”號及近百名隨船職員安全快速辦結出境邊防檢查手續，助其順利出境。

　　中國第39次南極科學考察隊首批隊員，10月26日上午乘坐“雪龍2”號極地科學考察船，從(cong) 位於(yu) 上海的中國極地考察國內(nei) 基地碼頭出征，奔赴南極執行科學考察任務。

　　10月26日，中國第39次南極科學考察隊首批隊員乘坐“雪龍2”號出征南極。(自然資源部中國極地研究中心供圖)

　　中國第39次南極科學考察將圍繞南大洋重點海域，跨境鐵路 國際物流，對全球天氣變化的響應與(yu) 反饋等重大科學題目，開展大氣成分、水體(ti) 環境、沉積環境、生態係統等相關(guan) 領域的調查研究工作。