滬東(dong) 中華與(yu) 江南造船有望擊敗韓國競爭(zheng) 對手，獲得赫伯羅特的6艘23000TEU超大型集裝箱船訂單，總價(jia) 值高達11.1億(yi) 美元。在原本由韓國主導的23000TEU超大型船建造領域，中國船企正在逐漸崛起，開始與(yu) 韓國分庭抗禮。

　　競爭(zheng) 赫伯羅特大單，兩(liang) 家中國船廠一路領先

　　消息人士表示，在赫伯羅特的訂單招標中，滬東(dong) 中華與(yu) 江南造船已經一路領先，即將與(yu) 赫伯羅特進行技術商談。預計赫伯羅特可能會(hui) 在今年夏季之前敲定合同。這批23000TEU集裝箱船將在2022年年中交付。

　　以目前的船價(jia) 來看，中國船企對23000TEU超大型集裝箱船的報價(jia) 大約在每艘1.7億(yi) 至1.85億(yi) 美元，而韓國船企的報價(jia) 約為(wei) 每艘1.8億(yi) 至2億(yi) 美元。按照中國船企的報價(jia) 計算，赫伯羅特的6艘集裝箱船總價(jia) 值最高將達到11.1億(yi) 美元。

　　赫伯羅特的訂單也吸引了韓國現代重工和三星重工參與(yu) 競標。不過，業(ye) 內(nei) 人士透露，中國船舶集團旗下中船租賃所提供的融資條件是促使赫伯羅特選擇在中國船廠建造超大型集裝箱船的主要原因。

　　目前，滬東(dong) 中華和江南造船是全球為(wei) 數不多有能力建造23000TEU超大型集裝箱船的船廠。2017年，這兩(liang) 家船廠首次獲得9艘LNG動力23000TEU超大型集裝箱船，由全球第四大集運公司達飛輪船訂造。去年9月，滬東(dong) 中華、江南造船與(yu) 三星重工一起分享了台灣長榮海運的10艘23000TEU集裝箱船訂單，其中三星重工6艘，滬東(dong) 中華和江南造船各2艘。

　　長期以來，韓國造船業(ye) 一直將超大型集裝箱船視為(wei) 優(you) 勢領域之一。根據克拉克森的數據，目前全球大部分23000TEU超大型集裝箱船手持訂單都由韓國三星重工和大宇造船建造，其中包括現代商船的12艘(三星重工5艘、大宇造船7艘)、地中海航運的5艘(大宇造船)以及長榮海運的6艘(三星重工)，總計23艘。去年7月，三星重工已經率先交付了全球第一艘23000TEU級超大型集裝箱船——為(wei) 地中海航運建造的“MSC Gulsun”號。

　　另一方麵，中國船企也在這一船型領域擁有越來越多的市場份額。目前，中國船企23000TEU超大型集裝箱船手持訂單共計18艘，除了滬東(dong) 中華與(yu) 江南造船從(cong) 達飛輪船、長榮海運接獲的13艘之外，中遠海運集團控股的東(dong) 方海外不久前剛剛在南通中遠海運川崎和大連中遠海運川崎下單訂造了5艘23000TEU超大型船。這筆訂單也標誌著繼滬東(dong) 中華、江南造船之後，又有兩(liang) 家中國船企加入了23000TEU超大型集裝箱船建造陣營。

　　赫伯羅特首次訂造，疫情發展或推遲下單

　　如果這筆訂單得以敲定，這將是赫伯羅特首次訂造23000TEU集裝箱船。據了解，赫伯羅特上一次訂造新船是在2015年，當時該公司在現代三湖重工下單訂造了5艘10500TEU集裝箱船。而在此之後，赫伯羅特並未涉足過新造船市場。目前，赫伯羅特船隊中最大船舶為(wei) 6艘19870TEU集裝箱船。該公司船隊運力約175萬(wan) TEU，排名全球第五。

　　3月20日，赫伯羅特發布了2019年度業(ye) 績報表，集團的淨收益顯著提高，達到約4.18億(yi) 美元(3.73億(yi) 歐元)。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)增至22億(yi) 美元(約合20億(yi) 歐元)。同時，息稅前利潤(EBIT)攀升至9.08億(yi) 美元(8.11億(yi) 歐元)。此外，2019年赫伯羅特償(chang) 還了近10億(yi) 美元(超過8億(yi) 歐元)的金融債(zhai) 務(不包括IFRS 16)，這大大降低了下半年的融資成本。杠杆比率(淨債(zhai) 務與(yu) EBITDA比率)降至3.0倍，因此低於(yu) 2019年設定的3.5倍目標。

　　顯然，無論是運力還是業(ye) 績，赫伯羅特都有下單的本錢。但是，由於(yu) 疫情的發展導致市場瞬息萬(wan) 變，此次合同正式簽約時間恐會(hui) 推遲。

　　赫伯羅特近日表示，由於(yu) 新冠病毒肺炎疫情的持續發展，目前尚無法確定全球集裝箱市場受到疫情的影響程度。預計在未來幾個(ge) 月中，可能需要根據疫情對運輸能力的部署進行調整，以應對較低的需求。對新冠病毒肺炎爆發的蔓延程度無法準確預測，但預計將至少在2020年上半年對收入的發展產(chan) 生影響。

　　赫伯羅特公司首席執行官Rolf Habben Jansen表示，“2020年將是非常不尋常的一年，因為(wei) 我們(men) 已經看到由於(yu) 新冠病毒肺炎的爆發，過去幾周許多市場的狀況發生了非常迅速的變化。”“如果此次疫情持續時間比預期的長，則采取預防性財務措施以度過難關(guan) 。”