美國聯合航空發布的最新財報顯示，Q2營收增長至55億(yi) 美元，超出外界預期；虧(kui) 損4.34億(yi) 美元，連續第六個(ge) 季度虧(kui) 損。但由於(yu) 出行需求回升，虧(kui) 損幅度收窄，預計今年下半年將有看實現盈利。

　　美聯航表示，國際物流，與(yu) 2019年同期相比，第二季度的運力下降了46%，預計第三季度運力將下降約26%。但環比增長39%。

　　此前達美航空公布，國際貨運 空運價(jia) 格，Q2實現了6.52億(yi) 美元的利潤，固然這還不到2019年同期(14.4億(yi) 美元)的一半，但結束了連續5個(ge) 季度的虧(kui) 損，代表著複蘇的積極跡象。達美Q2的總營業(ye) 收進為(wei) 71.2億(yi) 美元，而2019年同期為(wei) 125.3億(yi) 美元。

　　美聯航CEO斯科特·柯比預計，盡管傳(chuan) 染性更強的Delta變體(ti) 導致疫情卷土重來，但旅行需求將繼續複蘇。不過他周三警告稱，在更多的人接種疫苗之前，情況仍存在不確定性。美聯航方麵表示，預計在2022年春季之前不會(hui) 恢複飛往歐洲的航班，至少在2023年之前不會(hui) 恢複飛往亞(ya) 洲的航班。