分析師表示，韓進的自救計劃，包括出售海外物業(ye) 和船舶資產(chan) ，以及碼頭部門的出售等，進行的非常緩慢。預計公司在2014年盡管虧(kui) 損減少，但仍將出現運營虧(kui) 損220億(yi) 韓元（2145萬(wan) 美元）和總收入1.02萬(wan) 億(yi) 韓元下的淨虧(kui) 損1840億(yi) 韓元。韓進重組計劃原先預計在今年上半年執行，但作為(wei) 子公司的大韓航空參與(yu) 公司增資配股的時間，可能要被拖延至韓進海運集團拆分業(ye) 務之後的計劃中的重新合並完成之後。公司今年需要償(chang) 還的到期債(zhai) 務為(wei) 1.25萬(wan) 億(yi) 韓元，而計劃在上半年完成的自救計劃和出售股權將幫助籌集1.97萬(wan) 億(yi) 韓元。目前證券機構將韓進的股價(jia) 下調至目標價(jia) 位6,500韓元/股，並保持“市場執行”的評級。