近年來，由於(yu) 運力不中斷增長、船舶大型化帶來的風險升高、新冠肺炎疫情導致的脫險率飆漲以及競爭(zheng) 激烈等因素疊加，國際水險市場一直處於(yu) 低迷狀態。航運界網在一文中曾報道，國際保賠團體(ti) 中的所有成員一直在尋求上漲保費，以試圖將其承保恢複到收支平衡的狀態，而漲幅普遍在15%甚至以上。由於(yu) 船東(dong) 與(yu) 協會(hui) 之間對費率存在爭(zheng) 議，致使本年度續保工作顯得較為(wei) 艱難。而在航運界網的另一篇文章中，不少業(ye) 內(nei) 人士對保賠協會(hui) 的整合發表了各自觀點。如今，標準保賠協會(hui) 和北英保賠協會(hui) 終於(yu) 邁出實質性一步。據航運界網了解，事實上，標準保賠協會(hui) 近年來一直在尋求合並對象。

航運界網獨家獲悉，北京時間3月14日深夜（倫(lun) 敦時間3月14日下午），國際保賠團體(ti) （IG GROUP）中的兩(liang) 家成員標準保賠協會(hui) （Standard P&I）和北英保賠協會(hui) （North of England P&I）公布將尋求合並。

終於(yu) ，行業(ye) 重組之風刮到了保賠協會(hui) 身上。在2011年南英保賠協會(hui) （South of England P&I）破產(chan) 之後，保賠協會(hui) 之間的整合之聲開始頻繁。

標準保賠協會(hui) 和北英保賠協會(hui) 公布尋求合並 保賠險市場格式或重組

2022年03月15日 11時 航運界網

保賠保險即保障與(yu) 賠償(chang) 責任保險，主要的保險人為(wei) 保賠協會(hui) ，被保險人為(wei) 船東(dong) 。不過，當今的保賠協會(hui) 所提供的保險產(chan) 品已不僅(jin) 限於(yu) 傳(chuan) 統的船東(dong) 保賠保險，國際貨運 空運價(jia) 格，還包括租家責任險，甚至船殼險等。船東(dong) 在貿易經營過程中所麵臨(lin) 的海盜、戰爭(zheng) 等風險，以及在碰撞、油汙、船員遣返等事故（事件）發生後需要承擔的責任和支付費用等，均可由保賠協會(hui) 承保並理賠。

目前，國際保賠團體(ti) 旗下共有13家保賠協會(hui) ，分別是：瑞典保賠協會(hui) （Swedish P&I）、聯合王國保賠協會(hui) 、日本保賠協會(hui) （Japan P&I）、嘉德保賠協會(hui) 、布列塔尼亞(ya) 保賠協會(hui) 、倫(lun) 敦保賠協會(hui) （London P&I）、美國保賠協會(hui) （American P&I）、船東(dong) 保賠協會(hui) （Shipowners P&I）、北英保賠協會(hui) 、汽船保賠協會(hui) （The Steamship P&I）、標準保賠協會(hui) 、SKULD保賠協會(hui) （SKULD P&I）和西英保賠協會(hui) （West of England P&I）。這些保賠協會(hui) 以船東(dong) 互助保險的形式，為(wei) 世界上大約90%的遠洋船舶提供保賠保險。

具體(ti) 來說，雙方的首席執行官傑裏米•格羅斯（Jeremy Grose）和保羅·詹尼斯（Paul Jennings）將共同擔任合並後協會(hui) 的聯席首席執行官。但本次合並仍需得到將於(yu) 5月27日召開的特別股東(dong) 大會(hui) 的批準。一旦合並獲得通過，新協會(hui) 的進會(hui) 船舶噸位規模將達到4億(yi) 總噸。航運界網了解到，

此外，據悉，新協會(hui) 將定名為(wei) “North Standard”。兩(liang) 家協會(hui) 高管已將合並計劃告知各監管機構，跨境鐵路 國際物流，並稱合並的目的是“為(wei) 船東(dong) 帶來實實在在的利益”。假如一切順利，合並工作將於(yu) 2023年2月20日前完成，合並後原有的兩(liang) 家協會(hui) 仍將在一定時間內(nei) 保持現有運營架構。

航運界網以為(wei) ，保賠協會(hui) 不能為(wei) 了整合而整合，市場始終是起到決(jue) 定性作用的因素。從(cong) 業(ye) 務量上說，標準保賠協會(hui) 和北英保賠協會(hui) 合並後，進會(hui) 船舶噸位超過了嘉德保賠協會(hui) （Gard P&I），但二者合並是否有利於(yu) 雙方承保船舶噸位保持穩定增長並提供相應的優(you) 質服務，以及本次合並是否會(hui) 發揮各自上風、加強雙方協同，讓船東(dong) 及整個(ge) 市場對新協會(hui) 抱有信心，起到“示範引領作用”，使得其他保賠協會(hui) 也隨之效仿乃至終極改變國際保賠險市場格式，還有待觀察。這也應當是兩(liang) 家協會(hui) 合並的初衷和接下來工作的重點。