1999年，梁建章與(yu) 另外三個(ge) 夥(huo) 伴季琦、沈南鵬和範敏共同創立攜程，開啟了中國在線旅遊史上的一段傳(chuan) 奇。

　　2006年，攜程董事長兼CEO梁建章認為(wei) 公司走上正軌，競爭(zheng) 對手也基本被壓製，於(yu) 是辭去了CEO的職位，隻保留了董事會(hui) 主席之銜。與(yu) 此同時，範敏接替梁建章成為(wei) 了攜程新的CEO，而梁建章則跑到美國斯坦福大學開始攻讀經濟學博士學位。

　　盡管在範敏擔任CEO職位的幾年裏，攜程一直保持行業(ye) 第一的位置。但沒過幾年，攜程迎來了發展史上的第一次危機。2012年底，攜程營收增速大幅落後於(yu) 藝龍、去哪兒(er) 。2013年3月，梁建章接替範敏重返CEO之位。重返CEO後的梁建章果然沒有讓團隊失望，不但成功擊敗藝龍和去哪兒(er) ，還將其資源統統收編，組成了更為(wei) 龐大的“攜程係”。

　　梁建章再次感受到了沒有競爭(zheng) 對手的孤獨感，於(yu) 是再次心生隱退。2016年11月16日，梁建章再次辭去CEO職位，保留董事會(hui) 主席，由孫潔接替擔任攜程CEO。

　　2019年第一季度，告別了去年第四季度的12億(yi) 虧(kui) 損之後，攜程實現淨營收82億(yi) 元同比增長21%，其中國際業(ye) 務收入占比攀升至35%；歸屬於(yu) 攜程股東(dong) 的淨利潤為(wei) 46億(yi) 元，同比增幅逾300%，主要得益於(yu) 權益類可供出售金融資產(chan) 的公允價(jia) 值變動帶來的33億(yi) 元收益。

　　業(ye) 績的增長卻並沒能阻止攜程市值下滑的趨勢……

　　危機事件與(yu) 市值下滑相伴相隨

　　2017年10月9日，著名演員韓雪在微博公開炮轟攜程捆綁銷售，隨後攜程遭到了來自媒體(ti) 的猛烈炮轟，導致攜程不得不做出妥協、調整預訂流程。機票收入作為(wei) 攜程營收的重要來源，這次調整的背後，也讓攜程的機票收入受到了較大的影響。

　　捆綁銷售風波還未過去多久，攜程再次遭遇了“親(qin) 子園教師虐童”事件，多個(ge) “攜程親(qin) 子園教師虐童”視頻在網絡上瘋狂傳(chuan) 播，再次將攜程推上了輿論的風口浪尖。

　　在今年3月，攜程再次曝出“大數據殺熟”問題，攜程對此的解釋是二次支付顯示無票是係統Bug所致。

　　而伴隨著攜程一係列危機事件的背後，則是攜程不斷下滑的市值。短短一年多時間，攜程市值也從(cong) 300多億(yi) 美元高峰期跌到了如今的200億(yi) 美元左右徘徊。攜程的二次危機日益凸顯……

　　美團酒店無意間偷襲了攜程珍珠港

　　酒店和交通票務是攜程的兩(liang) 大最主要核心業(ye) 務，2018年，攜程收入為(wei) 309.6億(yi) 元，其中酒店預訂為(wei) 115.8億(yi) 元，占總收入的37.4%。在攜程的這份年報中，一個(ge) 衡量OTA非常重要的指標數據——酒店預訂夜間數並未出現。

　　很明顯，一個(ge) 攜程最不願意公開也不願意承認的事實便是：攜程的酒店預訂夜間數已經被超越了。

　　而超越攜程酒店預訂夜間數這個(ge) 強勁的對手正是來自於(yu) 並非OTA出身的美團。在美團點評披露的年報數據顯示，美團點評2018年酒店間夜數為(wei) 2.839億(yi) ，同比增長38.5%。但是美團對於(yu) 攜程酒店的威脅並不隻是在酒店夜間預訂數實現了超越，而是在於(yu) 可怕的將來。

　　1.一個(ge) 低頻，一個(ge) 高頻

　　我們(men) 拿美團和攜程的業(ye) 務來對比，美團作為(wei) 一個(ge) 生活服務平台，尤其是美團外賣，其打開頻率非常高，因為(wei) 習(xi) 慣叫外賣的用戶每天都要點外賣；而攜程作為(wei) 一個(ge) OTA旅遊平台，喜歡旅遊的人並不一定每天都要旅遊。

　　相比之下，美團的APP打開率要比攜程高出許多。美團除了外賣這一高頻剛需，還有電影、娛樂(le) 休閑、摩拜單車等其他生活服務，這類日常的生活服務打開頻率也要高於(yu) OTA旅遊。

　　2.一個(ge) 輕鬆，一個(ge) 費力

　　為(wei) 什麽(me) 說美團酒店輕鬆，而攜程卻比較費力。對於(yu) 整個(ge) 美團來說，雖然他們(men) 在不斷嚐試新的業(ye) 務，但外賣卻是他們(men) 最核心的業(ye) 務板塊，美團酒店之所以能夠快速崛起，正是憑借著高頻的打開率，順帶推動了酒店的訂單量。

　　對於(yu) 美團王興(xing) 來說，酒店業(ye) 務的崛起也算是一份意外驚喜。雖然外賣是美團最核心的業(ye) 務板塊，也是美團最主要的營收來源，但是外賣的毛利率偏低，而且投入成本較高，這也導致美團一直沒能實現盈利。而根據美團2019年第一季度的財報數據顯示，本季度美團的到店、酒旅業(ye) 務實現收入44.9億(yi) 元，同比增長43.2%；實現毛利40億(yi) 元，毛利率則達到88.3%。

　　美團酒店本無心插柳，卻不料輕鬆地實現了一次對OTA旅遊的跨界偷襲。相比之下，從(cong) 酒店商家合作到酒店銷售推廣，攜程卻付出了巨大的努力和運營成本。

　　3.一個(ge) 低速，一個(ge) 高速