2019年12月5-7日，以推進船舶智能化、綠色化為(wei) 主旨的第二屆智能新能源船舶技術創新產(chan) 業(ye) 聯盟‘智匯園論壇’”在上海成功召開。來自船級社、高校、新能源廠商、動力係統集成商、船東(dong) 、船廠、設計院等90餘(yu) 家單位的160代表與(yu) 會(hui) 。

　　本次論壇由中國工程院嚴(yan) 新平、朱英富這兩(liang) 位院士和中國船舶集團第708研究所楊葆和船舶設計大師牽頭，中國船舶集團公司第711研所承辦，以船舶智能化、綠色化為(wei) 核心，圍繞“智能船舶設計技術”、“新能源係統”、“新能源動力係統及關(guan) 鍵設備”、“科研和規範”等四大主題安排了18個(ge) 精彩的演講。來自智能船舶、新能源動力、鋰電池、燃料電池領域等專(zhuan) 家帶來了精彩的專(zhuan) 業(ye) 報告。中國工程院院士、武漢理工大學嚴(yan) 新平教授以“內(nei) 河船舶的綠色化、智能化”為(wei) 報告主線，針對當前船舶綠色智能發展的突出問題，結合國內(nei) 外綠色智能技術研究現狀，並提出了我國綠色智能水運裝備體(ti) 係的規劃和發展計劃。嚴(yan) 院士也暢談了智能新能源船舶技術創新聯盟在推動我國綠色智能船舶技術革新、產(chan) 業(ye) 化發展方麵的帶頭作用。

　　論壇會(hui) 上，ABS船級社介紹了國外的混合電力係統的經驗和規範，海軍(jun) 工程大學、武漢理工大學、711研究所等高校科研院所的專(zhuan) 家匯報了他們(men) 在智能綠色船舶領域最新的研究成果，國軒高科、奧威、眾(zhong) 宇等新能源電池生產(chan) 廠家的代表就智慧新能源船舶的動力電池熱失控、超級電容失效機理以及燃料電池產(chan) 品的適用性等專(zhuan) 題進行了詳細論述。

　　2019年8月國家發展改革委員會(hui) 修訂發布《產(chan) 業(ye) 結構調整指導目錄（2019年本）》，新增“純電動和天然氣船舶；替代燃料、混合動力、純電動、燃料電池等激動車船技術，優(you) 化動力總係統匹配”為(wei) 國家鼓勵類產(chan) 業(ye) （自2020年1月1日起實施）。