油品貿易和經紀公司KPI Bridge Oil表示，公司出售的符合IMO 2020新規的低硫燃油數量首次超過了高硫燃油。

　　網絡圖(與(yu) 資料無關(guan) )

　　公司首席執行官Søren Høll 在一份聲明中說：“我們(men) 從(cong) 第二季度開始在一些港口提供0.5%硫含量的燃油供應，正如預期那樣，這樣的需求正在穩步增加。”

　　雖然絕大多數船舶將改用0.5%硫含量燃油，但是具體(ti) 何時開始還不清楚。例如，新加坡是目前世界最大的燃油加注港，約占全球總量的20%，最近公布的10月數據顯示，總銷售量的15%是低硫燃油。

　　最近一些不確定因素導致了市場大幅波動，但是隨著更加昂貴的燃油銷量上升，Høll預計目前市場上可用信貸額度短缺的問題將持續至2020年。

　　他指出：“在向IMO 2020新規燃油轉換的最後階段，隨著市場的調整，全球大多數港口的價(jia) 格和儲(chu) 量都會(hui) 出現顯著波動。”