作為(wei) 我國船舶設計領域規模最大、船型最豐(feng) 富、市場占有率最高的研究設計單位之一，位於(yu) 浦東(dong) 張江的上海船舶設計研究院已成功研發設計了7000車位、7800車位、8600車位和9000車位的一批新型PCTC，成功實現“國輪國造、國車國運”。此外，上船院還為(wei) 安吉物流研發設計深度預留甲醇燃料動力的9000車PCTC建造合同並已生效。目前上船院承接的PCTC訂單全球市場份額占有率達67%，高居全球第一，為(wei) 全球造船和航運業(ye) 高質量發展貢獻越來越多的中國聰明和中國方案。
我國進出口貿易火爆帶動航運需求大幅增加，浦東(dong) 航運營商環境的步步升級 ，也吸引了頭部企業(ye) 加大投進。麵對中國汽車邁向國際市場的機遇，海通近年來已同步在浦東(dong) 做好了新一輪戰略發展規劃的調整。


浦東(dong) 港口集裝箱吞吐量4279萬(wan) 標箱，占市90%，支撐上海港突破4730萬(wan) 標箱、連續13年世界第一；浦東(dong) 機場貨郵吞吐量311萬(wan) 噸，占市94%，連續15年世界第三。海空港口貨量全球領先的浦東(dong) ，在構建“資源型”輻射全球航運的關(guan) 鍵網絡裏，一條助力國產(chan) 汽車全球出海的“高速路”正在展設。

自2021年上船院將注冊(ce) 地及稅管地遷進浦東(dong) 新區以來，得益於(yu) 浦東(dong) 新區“十四五”期間促進航運業(ye) 發展財政扶持政策（含新落戶航運企業(ye) 獎勵、綜合貢獻獎勵及高層次人才獎勵）等，上船院創新布局也步步升級。
“在浦東(dong) 政策財政扶持、高層次人才獎勵等助力下，我們(men) 還成立了合資公司，拓展船舶綠色節能產(chan) 業(ye) ；吸引更多高端和跨界人才進院工作。”上海船舶研究設計院綜合治理部主任徐一平表示，“在浦東(dong) 優(you) 越的航運產(chan) 業(ye) 營商環境下，我們(men) 也不中斷融進產(chan) 業(ye) 鏈上下遊，共建船海科創的生態氛圍。”目前，由上船院發起的AI+海洋科創中心獲得浦東(dong) 新區大企業(ye) 開放創新中心GOI授牌，帶動產(chan) 業(ye) 聚集浦東(dong) 新區。

依托浦東(dong) 正在升級的航運業(ye) 跨境金融、海關(guan) 便利化服務等舉(ju) 措，記者了解到，不少大宗商品貿易龍頭也在計劃提升在浦東(dong) 的航運能級，為(wei) “全球貿易”項目立項，構建新的供給鏈體(ti) 係。
“最繁忙的時候，一下子就來了一兩(liang) 百台運輸車，近兩(liang) 千輛的出口汽車紮堆。我們(men) 固然已經擁有了可以停放3萬(wan) 輛汽車的專(zhuan) 用堆場，也有些招架不住。” 上海海通國際汽車物流有限公司副總經理陳舸表示。

一輛輛滿載著全新國產(chan) 品牌汽車的大拖車“魚貫而進”，駛進位於(yu) 浦東(dong) 外高橋的上海海通國際汽車碼頭內(nei) ，預備啟程前往海外。
傳(chuan) 統港口發展模式主要專(zhuan) 注於(yu) 貨物裝卸，而浦東(dong) 要成為(wei) 規則標準接軌國際的世界一流國際航運中心，就需要建立輻射全球的航運關(guan) 鍵。今年年初發布的浦東(dong) 支持國際航運中心核心區建設十條舉(ju) 措，就從(cong) 集聚高能級航運主體(ti) 、促進高端國際化航運人才集聚、支持離岸航運服務發展等共十個(ge) 領域，著手建構完善航運服務網絡，全麵帶動航運服務產(chan) 業(ye) 能級提升和跨越。
根據中汽協猜測，2023年，中國汽車出口有看實現20％的增長。上海口岸也在為(wei) 車企提供各種通關(guan) 便利，比如簡化申報模式、實現汽車出口零延時驗放等。

裝載著新能源車出海的滾裝船也越來越多貼上“中國牌”，跨境鐵路 國際物流，“國輪國造、國車國運”成為(wei) 現實。其中，破解了中國新能源汽車出口全球供給鏈船舶裝備短缺“卡脖子”題目的“大腦”之一也在浦東(dong) 。

國產(chan) 汽車出口量激增，一座“8700車位”分撥中心解鎖“排隊”困難
間隔浦東(dong) 特斯拉8公裏外的南港碼頭，正在以1分鍾3台車的速度將車輛裝船，23小時內(nei) 就能完成超過4200輛特斯拉的滾裝作業(ye) ，然後出口歐洲。在外高橋海通碼頭，航運服務能級也在不中斷提升，除了與(yu) 現有海通公司外高橋港區六期碼頭無縫銜接的全新“供給鏈服務中心”加速推進外，一座可停放6000餘(yu) 輛汽車的全自動整車立體(ti) 庫也將於(yu) 年底在港區內(nei) 建成投進運行，助力國產(chan) 汽車加速“出海”。
根據項目規劃，將新建一座8700車位立體(ti) 停車庫、一座5000平方米的專(zhuan) 業(ye) 出口汽車服務車間、一座綜合商務樓。通過打造專(zhuan) 業(ye) 化口岸汽車物流貿易平台，融合買(mai) 通港口服務、物流服務與(yu) 貿易服務等環節，實現出口汽車口岸物流貿易一體(ti) 化運作的模式。
 

“國輪國造、國車國運”，數以百萬(wan) 計國產(chan) 汽車從(cong) 浦東(dong) “出發”走向世界！

2023年04月20日 17時 航運界網