猜測結果表明，到2026年，在不改用更環保燃料的條件下，從(cong) 亞(ya) 洲到歐洲運輸40英尺集裝箱的燃料相關(guan) 碳稅本錢預計將增加35%;假如采用綠色電製甲醇，預計將使本錢增加約340%，海運報價(jia) 國際快遞，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，這意味著從(cong) 亞(ya) 洲到歐洲運輸每個(ge) 40英尺集裝箱將額外花費1047美元。其中，對於(yu) 綠色電製甲醇，猜測的價(jia) 格為(wei) 1200美元/噸。麵對如此巨大的額外本錢，假如政府計劃通過推廣綠色電製甲醇實現綠色航運，或將不得不采取更強有力甚至強製性的法規。

　　聲明：轉載此文是出於(yu) 傳(chuan) 遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的正當權益，請作者持權屬證實與(yu) 本網聯係，我們(men) 將及時更正、刪除，謝謝。

　　近日，航運業(ye) 谘詢機構德路裏(Drewry)根據此前公布的本錢猜測模型，修訂完善了對未來使用不同類型燃料的集裝箱運輸本錢的猜測結果。在該猜測中進行了更為(wei) 複雜的本錢核算，考慮了更高的綠色電製甲醇價(jia) 格和全價(jia) 的灰色甲醇加上綠色證書(shu) 的本錢，以及每噸二氧化碳100歐元的排放交易計劃配額本錢。