Alphaliner稱，ONE從(cong) Seaspan租進24艘船，總運力為(wei) 238,000標準箱，且至少還有15 艘來自非運營船東(dong) 的新造船，運力為(wei) 152,000標準箱。

　　據Alphaliner 稱，鐵路運輸 上海空運，Seaspan擁有一支由 137艘船組成的船隊，運力為(wei) 125 萬(wan) 標準箱，並以長期租船的方式出租給班輪運營商。假如它不是非運營船東(dong) (NOO)，鐵路運輸 上海空運，它將在承運人排行榜中排名第八，僅(jin) 次於(yu) 新的聯合所有者ONE 的 150萬(wan) 標準箱。

　　但Seaspan 新船訂單的最大租家是以色列航運公司Zim，該公司已同意租用15 艘 7,800標準箱的新船和10 艘 15,000標準箱的新船，所有這些船都將使用液化自然氣雙燃料。Zim已將這些船舶簽訂了12 年的定期租船合同，並將部署在其亞(ya) 洲-美國東(dong) 海岸航線上。

　　其當前船隊的均勻船齡為(wei) 5.2 年，均勻剩餘(yu) 租賃期為(wei) 7.7 年。

　　日本航運公司Ocean Network Express (ONE) 以 109億(yi) 美元的交易成為(wei) 世界上最大的非運營集裝箱船東(dong) Seaspan Corp 的共同所有人。

　　在Poseidon Acquisition Corp、ONE和合作夥(huo) 伴完成對Seaspan 母公司Atlas Corp 的收購公告中，ONE表示，它現在擁有這家已私有化的公司28.7% 的股份。

　　此外，Alphaliner表示，Seaspan訂購了57艘船，可提供額外的690,000標準箱運力。

　　除了ONE 和Zim，Seaspan的海運承運人租船夥(huo) 伴還包括MSC、COSCO SHIPPING、Yang Ming、CMA CGM、Maersk和 Hapag-Lloyd。