由於(yu) 波音737 Max飛機停飛，導致通用電氣推遲了這款飛機引擎的生產(chan) ，通用電氣繼續在航空業(ye) 務上虧(kui) 損。

　　通用電氣的營運資本今年出現了重大虧(kui) 損，原因是業(ye) 務遭遇逆風。該公司首席財務官傑米-米勒（Jamie Miller）周三告訴股東(dong) ，“其中很大一部分原因是737 Max。”

　　通用電氣生產(chan) 用於(yu) 737 Max的LEAP引擎，而該型號的飛機在去年發生兩(liang) 起致命事故後在全球停飛。

　　“我們(men) 預期今年將受到約14億(yi) 美元的負麵影響，” 米勒在公司第三季財報電話會(hui) 議上談到飛機引擎生產(chan) 的推遲。

　　不過，通用電氣的航空業(ye) 務第三季度收入同比增長8%，從(cong) 75億(yi) 美元增至81億(yi) 美元。這在一定程度上是因為(wei) 該公司在本季度銷售了455台LEAP引擎，較上年同期增長了50%。

　　米勒表示，“我們(men) 在下半年、第三季度以及第四季度所看到的是，由於(yu) 預計737 Max的恢複服務，LEAP引擎的出貨量將加速增長。”

　　米勒表示，LEAP引擎產(chan) 量的提升取決(jue) 於(yu) 監管機構何時以及如何將737 Max重新投入商用。波音公司仍然希望737 Max能在年底前獲得監管部門的批準，但目前美國沒有一家航空公司計劃在2020年之前試飛這款飛機。

　　波音公司首席執行官丹尼斯-穆倫(lun) 伯格（Dennis Muilenburg）周三在國會(hui) 作證，這是他兩(liang) 天來的第二次聽證會(hui) ，議員們(men) 要求他就波音737 MAX危機給出答案。