由於(yu) 涉嫌違反歐盟對俄羅斯的製裁，馬士基油輪公司旗下“Maersk Magellan”輪被西班牙當局“拒之港外”。

　　該部表示，2010年建造的“Maersk Magellan”輪通過與(yu) 越南成品油船“Elephant”輪進行船對船轉移接收了貨物，而這些貨物最初來自懸掛喀麥隆旗的“Nobel ex-Neatis”輪，該船在2022年7月1日前一直懸掛俄羅斯旗航行。

　　“除此之外，公司還進行了基於(yu) 所有可用數據進行具體(ti) 分析的貨物檢查，並得到了官方文件的支持，證實貨物來自土耳其，由‘Nobel ex-Neatis’輪於(yu) 2023年1月28日在土耳其Aliaga港裝載。公司目前正在與(yu) 相關(guan) 各方進行對話，該船同時在等待租家關(guan) 於(yu) 卸貨的進一步具體(ti) 指示。”

　　西班牙交通部表示，拒盡該船進境是為(wei) 遵守歐盟規定，即禁止任何在2022年4月16日之後懸掛俄羅斯旗的船隻進進，同時禁止在2022年2月24日後由俄羅斯旗轉換為(wei) 其他國旗的船舶進進。

　　根據船舶跟蹤公司Kpler報道，2月6日，“Maersk Magellan”輪阿爾博蘭(lan) 海四周與(yu) “Elephant”輪進行了船對船轉移。該船最新AIS顯示，其於(yu) 2月10日抵達西班牙塔拉戈納港，並於(yu) 2月14日駛離，目前暫定目的地為(wei) 希臘卡拉瑪達港(KALAMATA)。

　　據悉，此次事件是西班牙當局自歐盟製裁令實施以來第二次禁止與(yu) 俄羅斯原產(chan) 貨物有關(guan) 的油輪靠港。2022年4月，西班牙當局同樣拒盡了在馬耳他注冊(ce) 的油輪“Black Star”輪靠港，國際貨運 空運價(jia) 格，理由是歐盟提供的信息表明該船涉嫌與(yu) 另一艘懸掛俄羅斯旗的油輪“Andrey Pervozvanniy”輪進行船對船轉移，載有轉運的俄羅斯貨物。

　　馬士基油輪官網資料顯示，Maersk Magellan”輪正通過其MR型聯營池運營。該公司在一份聲明中誇大，接收貨物是船舶正常運營的一部分，國際貨運 空運價(jia) 格，並經過了全麵的製裁檢查，包括對“Elephant”輪和“Nobel ex-Neatis”輪的檢查。