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空運公司歐洲空運-新年新線路,馬士基洲際鐵路再創佳績~

 海運新聞     |      2020-01-18 08:29

新年新線路,馬士基洲際鐵路再創佳績~

2020年01月17日 10時 馬士基集團

2020伊始, 馬士基洲際鐵路產(chan) 品再出重拳~

空運公司歐洲空運-新年新線路,馬士基洲際鐵路再創佳績~


馬士基洲際鐵路產(chan) 品團隊聯合西安國際港務區管委會(hui) 及長安號班列平台公司銳昂(上海)國際物流有限公司共同打造新線路,將西安至德國的跨境班列運輸時間由原來的16天縮短至12天。
 

空運公司歐洲空運-新年新線路,馬士基洲際鐵路再創佳績~


馬士基洲際鐵路團隊與(yu) 合作夥(huo) 伴經過前期數月準備、緊密調研、認真求證、規劃出新的班列線路。新線路第一班貨運班列於(yu) 2019年12月29日從(cong) 西安正式發車,途徑新疆霍爾果斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯和立陶宛,在俄羅斯加裏寧格勒轉船進行運輸,到達德國穆克蘭(lan) 港,然後對接海鐵聯運的最後一程歐洲境內(nei) 鐵路運輸,於(yu) 2020年1月10日抵達最終目的地,全程12天。

馬士基大中華區物流產(chan) 品總監崔冠彥表示:“馬士基致力於(yu) 成為(wei) 全球綜合的集裝箱航運物流公司,為(wei) 客戶提供全方位物流解決(jue) 方案,幫助客戶連接、簡化供應鏈。在此願景引領下, 洲際鐵路團隊始終以用戶需求為(wei) 導向,不斷進行開拓創新,而作為(wei) 馬士基陸側(ce) 物流產(chan) 品中的拳頭產(chan) 品,此次新線路為(wei) 鐵路產(chan) 品進一步升級開創了新篇章。”

據悉,這條新線路的常態化運營將會(hui) 進一步提升鐵路運輸在中歐貨運上的時間優(you) 勢,為(wei) 客戶提供更多機會(hui) 靈活管理供應鏈,並幫助其節約物流成本。

此外,就在本周一,馬士基洲際鐵路產(chan) 品團隊全新推出的“番茄醬專(zhuan) 列”抵達格魯吉亞(ya) 波季港(Poti)~~這條海鐵聯運新線路從(cong) 新疆烏(wu) 魯木齊出發橫跨亞(ya) 歐大陸直抵波季,然後滿載番茄醬的集裝箱會(hui) 搭乘海陸馬士基的船舶前往意大利。

馬士基大中華區跨境鐵路產(chan) 品副總監湯雅莉女士表示:“依托傳(chuan) 統中歐班列服務,我們(men) 把馬士基的海運產(chan) 品及內(nei) 陸運輸網絡結合起來,不斷探索為(wei) 客戶提供多種綜合物流解決(jue) 方案。這次‘番茄醬’專(zhuan) 列是首次在是意大利嚐試鐵海聯運服務,在未來,我們(men) 團隊會(hui) 繼續與(yu) 合作夥(huo) 伴一起,銳意進取,為(wei) 滿足客戶需求不斷進行新的嚐試。”

來源:航運界網

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