重磅！6月底前，免收進出口貨物港口建設費，取消非油輪貨船強製應急響應服務及收費

2020年03月04日 16時 航運界網

國務院總理李克強3月3日主持召開國務院常務會(hui) 議，部署完善“六穩”工作協調機製，有效應對疫情影響促進經濟社會(hui) 平穩運行；確定支持交通運輸、快遞等物流業(ye) 紓解困難加快恢複發展的措施；決(jue) 定加大對地方財政支持，提高保基本民生保工資保運轉能力。
 

會(hui) 議指出，按照黨(dang) 中央、國務院部署，統籌推進疫情防控和經濟社會(hui) 發展，必須更有針對性加大穩就業(ye) 、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期工作力度，更有效應對疫情對經濟運行的影響。要充分發揮宏觀政策、外貿外資、金融穩定協調機製作用，及時出台有力有效的應對措施，增強內(nei) 生動力，努力保持全年經濟運行在合理區間。

會(hui) 議指出，推動交通運輸、快遞等物流業(ye) 加快複工複產(chan) ，實現穩定發展，既能為(wei) 疫情防控提供有力支撐，又能暢通經濟循環，滿足民生需要。為(wei) 此，一要分區分級精準有序引導相關(guan) 企業(ye) 複工，取消不合理複工審批。協調保障好複工所需的口罩等防疫物資。各地要對郵政和各種所有製快遞企業(ye) 給予一視同仁的通行便利，推動打破鄉(xiang) 村、社區“最後一公裏”通行和投遞障礙，將智能投遞設施等納入城鄉(xiang) 公共基礎設施建設範疇。二要階段性加大減稅降費力度。在一定期限內(nei) 繼續實施去年底到期的大宗商品倉(cang) 儲(chu) 用地城鎮土地使用稅減半征收政策。3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設費，將貨物港務費、港口設施保安費等政府定價(jia) 收費標準降低20%，取消非油輪貨船強製應急響應服務及收費。6月底前，減半收取鐵路保價(jia) 、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用。降低部分政府管理的機場服務保障環節收費。對疫情防控期間執行應急運輸任務的交通運輸、物流企業(ye) ，屬於(yu) 政府購買(mai) 公共服務的，各級財政要給予補償(chang) 。三要鼓勵保險公司通過延長保險期限、續保費用抵扣等方式，適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機保險費用。收費公路免費通行期間，對經營主體(ti) 金融債(zhai) 務還本付息存在困難的，引導金融機構給予延緩付息、本金展期或續貸等支持。采取切實舉(ju) 措使貨車司機從(cong) 免收通行費中受惠。鼓勵各地采取階段性減免“份子錢”等措施，幫助出租汽車司機渡過難關(guan) 。盡快出台收費公路免費通行的後續支持保障政策。
 

會(hui) 議指出，支持基層政府保基本民生、保工資、保運轉，是保障群眾(zhong) 切身利益的基本要求，也是推動政府履職和各項政策實施的基礎條件。會(hui) 議確定，一是階段性提高地方財政留用比例。3月1日至6月底，在已核定的各省份當年留用比例基礎上統一提高5個(ge) 百分點，新增留用約1100億(yi) 元資金，全部留給縣級使用。二是加快下達轉移支付資金，指導各地優(you) 先用於(yu) 疫情防控和“三保”支出按時足額支付。有缺口的地區一律要調減其他項目支出。三是進一步壓減一般性支出，除疫情防控需要外，嚴(yan) 控新的增支政策。

會(hui) 議還研究了其他事項。