最近,ChatGPT非常的火。那麽(me) 對於(yu) 航運產(chan) 業(ye) 碰到的題目是否也能對答如流呢?為(wei) 此,航運界網總結了幾條相對比有趣且較為(wei) 關(guan) 心的題目來做一場心中“已有答案”的人機對話。
換言之,在更遠的未來,隨著科技的進步人工智能的大邁步發展,該係列產品有看解決規模化、高重複率、低效的人工生產力題目,但對於具體細節的操刀把控想要全麵的替換人,並具備獨立思考、超越人類、分析師的言論和舉動,可能並不是單一依靠科技實力就能解決的,更多的是要在人類默許的國際法規政策、法律之下才能得以實現。在航運界網看來客觀來說,海運報價(jia) 國際快遞,在某些緯度的回答,AI智能意見對我們(men) 是有啟發和幫助的,鐵路運輸 上海空運,但並沒有達到認知外“驚人”的地步,但這也可能跟我們(men) 的提問水平有關(guan) 。另外,ChatGPT在回答具體(ti) 題目時所采用的套路、模版結構的條理性非常的專(zhuan) 業(ye) ,但聚焦到具體(ti) 題目時,截至目前還沒有更有態度的觀點。我們(men) 以為(wei) ,至少在現階段該產(chan) 品都不能稱之為(wei) 是一位完美或優(you) 秀的“航運人”。
另外,盡管在航運領域ChatGPT的回答還不足以讓挑剔的主編們(men) 滿足,但宏觀趨勢方麵的幾個(ge) 題目的回答足以吊打市麵主流的對答問話式AI ,但現階段還不能全麵替換行業(ye) 分析師與(yu) 資深記者。或者說理想模式下該產(chan) 品隨著算力的加大、數據的優(you) 化升級,配合硬件產(chan) 品的應用,在可見的一段時間內(nei) 一定能夠成為(wei) 一位“靠譜”的總裁助理。
2023年02月10日 21時 航運界網
技術上的Bug一定能解決(jue) ,但法律不一定答應。
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