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　　在散雜貨航線的扶持標準方麵，針對開通或穩定運行贛江龍頭山航電關(guan) 鍵上遊散雜貨航線的航運企業(ye) ，給予定額扶持獎勵，年度獎勵總額不超過1600萬(wan) 元。當年每條航線獎勵資金申報總額未超出年度獎勵總額的，按扶持標準執行。超出年度獎勵總額的，按照航運企業(ye) 數目與(yu) 資金總額的比例降低扶持標準。

　　對於(yu) 開通九江港或南昌港至贛州港航線，每年至少開行16個(ge) 航次(8次往返)，年載貨量1萬(wan) 噸以上的航運企業(ye) ，每家航運企業(ye) 給予不超過100萬(wan) 元的扶持獎勵。獎勵總額不超過500萬(wan) 元。

　　為(wei) 精準支持航運企業(ye) 紓困解難，推動贛江水運高質量發展，近日，江西省交通運輸廳印發《江西省促進贛江航運業(ye) 發展扶持方案》(以下簡稱《方案》)，對贛江內(nei) 河散雜貨和集裝箱運輸業(ye) 進行扶持，旨在推動大宗貨物和中長間隔貨物運輸向水路有序轉移，構建以九江港、南昌港為(wei) 中心，覆蓋贛江沿線港口的水路運輸網絡。

　　在集裝箱航線的扶持標準方麵，對於(yu) 開通或穩定運行贛州港/吉安港/宜春港至南昌港或九江港往返集裝箱航線的航運企業(ye) ，鐵路運輸 上海空運，國際貨運 空運價(jia) 格，按不超過100元/標箱給予扶持獎勵。年度獎勵總額不超過500萬(wan) 元。當年航線獎勵資金申報總額未超出年度獎勵總額的，按扶持標準執行。超出年度獎勵總額的，按照箱量與(yu) 資金總額的比例降低扶持標準。

　　根據《方案》，扶持對象為(wei) 按照有關(guan) 規定注冊(ce) 登記、依法經營、信用良好、履行統計義(yi) 務，在江西省內(nei) 定點開展贛江散雜貨或集裝箱運輸航線業(ye) 務，並在省內(nei) 取得正當經營資質碼頭開展裝卸作業(ye) 的航運企業(ye) 。

　　對於(yu) 開通九江港或南昌港至吉安港航線，每年至少開行22個(ge) 航次(11次往返)，年載貨量2.0萬(wan) 噸以上的航運企業(ye) ，每家航運企業(ye) 給予不超過40萬(wan) 元的扶持獎勵。獎勵總額不超過800萬(wan) 元。

　　《方案》明確，以上扶持獎勵按月申報、按年兌(dui) 付。方案試行期為(wei) 2023年，考核時間段為(wei) 2023年2月1日至12月31日。相關(guan) 航運企業(ye) 每月15日前需按照航線類型統計匯總申報材料，報南昌市交通運輸局、九江市港口航運治理局審核。

　　具體(ti) 而言，對於(yu) 開通九江港或南昌港至宜春港航線，每年至少開行44個(ge) 航次(22次往返)，年載貨量6.6萬(wan) 噸以上的航運企業(ye) ，每家航運企業(ye) 給予不超過15萬(wan) 元的扶持獎勵。獎勵總額不超過300萬(wan) 元。