《實施細則》規定，中心獎補資金的使用範圍僅(jin) 限於(yu) 經國家相關(guan) 部分審核確定的《國家綜合貨運關(guan) 鍵補鏈強鏈三年實施方案》中的重點項目，不得用於(yu) 征地拆遷、房地產(chan) 開發、樓堂館所建設以及不滿足要求的物流園區建設和運營等；州（市）人民政府為(wei) 推進國家綜合貨運關(guan) 鍵補鏈強鏈項目建設的責任主體(ti) ，發揮本區域在貨物集散運輸、供給鏈服務等方麵組織治理職能和上風，找準題目，國際物流，主動作為(wei) ，精準施策，科學規範快速推進綜合貨運關(guan) 鍵補鏈強鏈建設運營；鼓勵政府與(yu) 企業(ye) 合作，促進有效市場和有為(wei) 政府相結合，創新投進機製，靈活采取資本金注進、PPP、股權投資基金、績效獎勵等方式，吸引撬動社會(hui) 資本投進，共同參與(yu) 綜合貨運體(ti) 係建設運營，實現“利益共享、風險共擔”的跨方式一體(ti) 化運作。

2022年，交通運輸部與(yu) 財政部啟動實施國家綜合貨運關(guan) 鍵補鏈強鏈，計劃用3年左右時間，海運報價(jia) 國際快遞，支持約30個(ge) 城市實施國家綜合貨運關(guan) 鍵補鏈強鏈。經競爭(zheng) 性評審，昆明市納進國家綜合貨運關(guan) 鍵補鏈強鏈試點城市。近日，雲(yun) 南省交通運輸廳聯合財政廳出台《雲(yun) 南省國家綜合貨運關(guan) 鍵補鏈強鏈獎補資金治理實施細則》（簡稱《實施細則》），預計最高可獲中心獎補資金15億(yi) 元。