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Nordic Shipholding在12月23日的一份公告中表示，董事會(hui) 提議以自願清算方式清算公司。由於(yu) 該決(jue) 議，鐵路運輸
上海空運，董事會(hui) 和執行董事會(hui) 辭職，公司名稱更改為(wei) “ Nordic Shipholding A/S in liquidation ”。董事會(hui) 提議任命 Louise Celia Korpela, Gorrissen Federspiel Advokatpartnerselskab, Axeltorv 2, 1609 Copenhagen V 為(wei) 清算人。
在上周五的特別股東(dong) 大會(hui) 上，丹麥油輪船東(dong) Nordic Shipholding正式通過了公司的自願清算。
從(cong) 2018年起，Nordic Shipholding便開始巨額虧(kui) 損，由於(yu) 市場並不景氣，該公司在當年損失達到2380萬(wan) 美元。自2018年第四季度以來，Nordic Shipholding治理層已陸續采取多項措施，以確保團體(ti) 的長期融資，並為(wei) 未來製定計劃。2019年底前，公司治理層與(yu) 其大股東(dong) 一起開始商討合並。然而，這些合並商討停滯不前，原因是 "COVID-19的持續影響下未來經濟走向遠景不明"。
2021年8月，Nordic Shipholding正式公布，近3年的“自救”無效，公司治理層和貸方已同意將最後三艘油輪出售，正與(yu) 利益相關(guan) 方商討結束公司的解散方案。今年1月，該公司“Nordic Anne”輪（73800dwt）、“Nordic Amy”輪（37800dwt）和“Nordic Agnetha”輪（37800dwt）以3710萬(wan) 美元完成出售。
為(wei) 使清算成為(wei) 可能，Nordic Shipholding主要股東(dong) Nordic Maritime已經決(jue) 定取消其對公司的必要部分貸款。“預計Nordic Shipholding A/S及其子公司的總現金餘(yu) 額足以支付預計的清算費用和結算除主要股東(dong) 貸款以外的所有債(zhai) 權人。”12月1日的一份公告中寫(xie) 道。
據悉，清算預計將於(yu) 2023年下半年完成。在清算完成後，預計不會(hui) 對利益相關(guan) 者進行分配。
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