2022年上半年，受疫情、地緣政治衝(chong) 突以及歐美高通脹等因素的共同影響，經合組織（OECD）將2022年全球經濟增長預期從(cong) 4.5%下調至3%；克拉克森下調2022年全球海運貿易增速，從(cong) 年初預計的4%下調至2.9%。與(yu) 此同時，運力供給放緩，克拉克森預計2022年油輪船隊運力增長2%，散貨船隊運力增長2.4%。
國航遠洋通江達海 資本市場勇立潮頭
許立榮表示，作為(wei) 我國最大的保賠險保險人，協會(hui) 將繼續堅持以會(hui) 員需求為(wei) 導向，不中斷強化多險種承保、理賠、防損等各項客戶服務保障，助力航運企業(ye) 提升安全運營和穩健經營水平，為(wei) 我國航運業(ye) 高質量發展貢獻更大氣力。

航運界網消息，國航遠洋（833171）本日在北京證券交易所上市，公司證券代碼為(wei) 833171，發行價(jia) 格5.2元/股，發行市盈率為(wei) 7.99倍。
證券市場曆來被看作“國民經濟的晴雨表”，是宏觀經濟的先行指標；宏觀經濟的走向決(jue) 定了證券市場的長期趨勢。分析人士表示，隻有把握好宏觀經濟發展的大方向，才能較為(wei) 正確的把握證券市場的總體(ti) 變動趨勢、判定整個(ge) 證券市場的投資價(jia) 值。宏觀經濟狀況良好，大部分的上市公司經營業(ye) 績表現會(hui) 比較優(you) 良，股價(jia) 也相應有上漲的動力。

許立榮指出，作為(wei) 協會(hui) 副董事長單位，國航遠洋始終致力於(yu) 打造具有一流品質的國際航運企業(ye) ，為(wei) 國內(nei) 外客戶提供了優(you) 質、高效、專(zhuan) 業(ye) 的服務，成為(wei) 我國民營航運企業(ye) 的傑出代表，為(wei) 保障全球產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈穩定作出了積極貢獻。本次成功上市不僅(jin) 會(hui) 為(wei) 廣大投資者創造更多機遇，也將為(wei) 我國航運業(ye) 和資本市場的可持續發展注進信心與(yu) 活力。
在當前的市場經濟條件下，我國經濟在經曆了多年的高速發展後進進穩步發展時期，國家正在積極支持多層次資本市場健康有序發展，引導更多資本流向實體(ti) 經濟，積極出台鼓勵企業(ye) 直接融資等相關(guan) 政策，為(wei) 證券市場的健康發展提供了有利的外部環境。
宏觀政策陽光普照 證券市場如沐東(dong) 風
據悉，借助本次上市，國航遠洋將進一步拓展融資渠道，優(you) 化船隊結構，順應行業(ye) 發展大勢，增強競爭(zheng) 上風和規模效益。招股書(shu) 資料顯示，國航遠洋本次召募資金投資項目計劃購置5艘新造船舶，均為(wei) 大型幹散貨船，適宜裝載大宗幹散貨。
航運板塊穩中有進 上市公司震蕩上揚
 

北交所“航運第一股”國航遠洋本日敲鍾，許立榮為(wei) 該公司展台成業(ye) 內(nei) 最大亮點！

2022年12月15日 14時 航運界網