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船山市持續打造綠色國際海事服務基地 首艘油電混合“船山船型”多功能海事服務船上水 -COSCO海派
海運新聞 | 2022-12-13 13:39
來源：航運界網
“富瑞688”按照多功能海事服務“船山船型”設計建造，船長36米，船寬8米，吃水2.1米，設計航速11節，參考載貨量90噸，載客11人。區別於普通的燃油動力船舶，該輪增設了含直流配電、推進控製、能源治理、船用動力電池為一體的混合動力係統，在配套岸電支持下，可實現完全由電池提供船舶動力及負載用電，單次航行可節省的油耗及碳排放可達50%以上，將極大地減少船舶汙染氣體排放，實現低排放或零排放。同時，可進步船舶安全性，降低船舶噪音，進步海事服務質量。
下步，船山國際海事服務基地將圍繞高質量發展首要任務目標，國際物流，堅持經濟效益與生態環境“兩手抓”，鐵路運輸 上海空運，堅定不移推進海事服務產業數字化、綠色化、智能化轉型，做好“一艘船”文章，開辟更多新能源、新技術在海事服務領域應用場景，逐步形成從船舶設計、製造、運營、修理、交易、金融等全產業鏈能力，打造綠色國際海事服務基地。
12月10日上午，船山市自主設計建造的國內(nei) 首艘油電混合“船山船型”多功能海事服務船“富瑞688”於(yu) 岱山閘口船廠成功上水，預計明年年初投運。
船山市持續打造綠色國際海事服務基地 首艘油電混合“船山船型”多功能海事服務船上水
2022年12月12日 15時 航運界網
浙江自貿試驗區國際海事服務基地秉持創新驅動和綠色發展理念，圍繞“雙碳”目標，踐行“兩山”理論，積極推動節能減排、智能科技等技術在海事服務領域應用，著力構建綠色海事服務產業鏈。2021年，船山市港航和口岸治理局出台《中國浙江自貿試驗區錨地供給海事服務“船山船型”技術實施指南（試行）》，鼓勵海事服務船舶朝著專業化、綠色化方向發展。2022年，船山市政府相繼出台《關於支持現代航運服務業高質量發展的若幹意見》和《關於推動浙江自貿試驗區國際海事服務產業高質量發展的實施意見》，支持企業推廣應用綠色數字航運發展項目，對符合“碳達峰”“碳中和”“長江經濟帶綠色航運發展”直接相關的重要項目予以獎勵扶持。鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除，多謝。
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