隨著船東代表按下切割點火按鈕，跨境鐵路 國際物流，等離子切割機下火花四射，7200立方米LEG首製船分段正式點火開工。中集太平洋海工與德國Hartmann團體具有長期良好的信任及合作關係，此前已向Hartmann團體交付了包括全球首艘5000立方米全壓式雙罐LPG船、全球首艘配備三瓣獨立C型罐及三燃料ME-GIE低速機主機的38000立方米乙烷/乙烯運輸船、全球首艘5000立方米雙燃料全壓式LPG船在內的多艘液化氣船。此次合作的7200立方米LEG運輸船是2022年初簽約的訂單，進級DNV船級社。該船采用MAN雙燃料主機，與傳統小型LEG運輸船相比，在滿足最新的排放要求的同時，明顯降低了運輸過程中的二氧化碳排放，是新一代綠色環保船型。本項目的承接是中集太平洋海工與宏華海洋在造船分段製作領域的首次合作，雙方將以此項目為契機，資源互通、上風互補、合作共贏。中集太平洋海工也將繼續發揮自身在C型船用液罐、燃料罐、液貨係統、船體建造等方麵的設計、製造、項目治理上風，為全球客戶提供更加靈活多樣的產品和服務，進一步鞏固在全球中小型氣體運輸船市場的領先地位。

12月5日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為(wei) 德國Hartmann團體(ti) 建造的7200立方米LEG運輸船分段開工儀(yi) 式在宏華海洋油氣裝備（江蘇）有限公司（簡稱“宏華海洋”）舉(ju) 行開工儀(yi) 式。Hartmann團體(ti) 新造船總經理Iount.Cornea、中國區首席代表龍葉飛，DNV船級社南通站經理葛宜龍、項目經理詹棟梁，中集太平洋海工總經理高文寶、副總經理潘小軍(jun) 、總工程師周魯兵，宏華海洋董事長林海、總經理鄭勇、副總經理王懿等相關(guan) 領導及各方項目組代表參加了開工儀(yi) 式。

本項目船體(ti) 分段根據中集太平洋海工的同一安排外擴至宏華海洋，也是中集太平洋海工開拓的又一船體(ti) 分段建造場地。在開工會(hui) 上，宏華海洋項目負責人首先對分段建造預備最新進展作了匯報，隨後雙方在友好的氣氛中深進探討、交換意見、達成共叫。高文寶指出，本次分段的開工對7200方LEG首製船建造項目具有裏程碑意義(yi) 。他希看雙方項目組精誠合作，嚴(yan) 控細節、嚴(yan) 把質量，共同按計劃順利完玉成船分段建造任務，為(wei) 項目的定期建造交付打好頭陣。林海表示，本項目是宏華海洋的重點項目，受到公司上下的高度重視，大家將秉持高度熱情的學習(xi) 態度，認真思考、積極創新，承諾定期保質保量交付，鐵路運輸 上海空運，也希看今後與(yu) 中集太平洋海工持續開展多方麵、深層次的合作。
攜手合作 開創未來
真抓實幹，務求實效

來源：南通中集太平洋海工