起運港:
目的港:

為跨碼頭多人員相互調配、多設備資源相互協助 -美國FBA海派

 海運新聞     |      2022-12-03 11:34

為(wei) 跨碼頭多職員相互調配、多設備資源相互協助
-美國FBA海派

近日,在廣州港南沙三期自動化堆場,隨著綠色的集裝箱穩穩地從(cong) 堆場吊裝上拖車,身在百公裏外港航中心的操控司機小瑩露出了笑臉。至此,南沙三期聯手數據公司打造的聰明港口超遠程控製作業(ye) 試驗成功,成為(wei) 華南地區首個(ge) 實現超遠程控製作業(ye) 的集裝箱碼頭,聰明港口建設再結碩果。

近年來,廣州港南沙三期分階段和分批次建設半自動化堆場,空運報價 海運價格,對原有設備進行自動化改造或直接引進新設備,探索的“堆場自動化+前沿半自動化”模式,融合接進自動化堆場智能調度係統,進步作業效率,改善員工作業環境,國際貨運 空運價格,為傳統集裝箱碼頭升級改造半自動化碼頭提供有益鑒戒,同時也為超遠程控製自動化技術研究、實現企業創新發展奠定了堅實基礎。

來源:粵港澳航運

南沙三期超遠程控製自動化技術,具有良好的操控性和安全性,主要將南沙三期遠程控製室的視頻信號、數據信號、控製信號經過PLC轉換後通過團體低延時、安全高可靠的主幹網傳輸到異地控製地點港航中心數據公司,實現百公裏之外遠程安全精準控製設備。
 



通過部署超遠程自動化操控係統,進一步打破地域限製,弱化邊界概念,將港口設備遠程操控從(cong) 碼頭現場轉移到不同地點的辦公場所,一名遠程操縱員可遠間隔操控多台大型港機設備,實現信息流、數據流互聯互通,為(wei) 跨碼頭多職員相互調配、多設備資源相互協助,形成團體(ti) 式運營作業(ye) 網提供可行性參考。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言