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中船黃埔文衝為德國BRIESE公司批量建造1900TEU的4#船（H2411）順利開工 -俄羅斯雙清
海運新聞 | 2022-11-26 13:10
目前，該型船已交付12艘，在該型船批量建造的過程裏，中船黃埔文衝實現了“一艘比一艘快，國際物流，一艘比一艘好”的目標，品牌價值持續提升，贏得更多船東的認可。
“建豐”輪是中船黃埔文衝為建華海運建造的1900TEU係列船2#船，該船生產效率達標率103.7%，跨境鐵路 國際物流，較首製船工時下降9.5%，係列船工時使用情況呈整體明顯下降趨勢。
黃埔文衝自主設計的“鴻鵠”型1900TEU集裝箱船符合環保、高性價比等理念、該型船EEDI指標達到3階段以上，較同標準船型提升3%裝箱量、單箱油耗優於市場同類船型、具有廣泛的市場適應性，受到船東青睞。
當日上午，中船黃埔文衝為德國BRIESE公司批量建造1900TEU的4#船（H2411）順利開工。
“建豐”輪是中船黃埔文衝為建華海運建造的1900TEU係列船2#船，該船生產效率達標率103.7%，跨境鐵路 國際物流，較首製船工時下降9.5%，係列船工時使用情況呈整體明顯下降趨勢。
黃埔文衝自主設計的“鴻鵠”型1900TEU集裝箱船符合環保、高性價比等理念、該型船EEDI指標達到3階段以上，較同標準船型提升3%裝箱量、單箱油耗優於市場同類船型、具有廣泛的市場適應性，受到船東青睞。
當日上午，中船黃埔文衝為德國BRIESE公司批量建造1900TEU的4#船（H2411）順利開工。
2022年11月21日，中國船舶團體(ti) 旗下黃埔文衝(chong) 船舶有限公司自主設計的1900TEU“鴻鵠”型集裝船一艘交付，一艘開工。
該船被教母命名為(wei) “建豐(feng) ”輪，較合同提前221天交付。
來源：粵港澳航運
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