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存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔 煙台港口型國家物流樞紐總體上是按照存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔的基本原則 -TUN

 海運新聞     |      2022-11-25 12:55
 

加快存量設施整合提升。目前,關鍵已建成較大規模的幹支倉配、多式聯運、國際物流物流基礎設施,其中:西港片區已建成40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭等一係列基礎設施,形成了原油儲運、混兌及分撥配送區、臨港化工配套物流區、大宗物資裝卸配送區、海鐵多式聯運區等功能區;芝罘灣港片區國際物流倉儲區、供給鏈金融區、進口糧食品流區、汽車物流及滾裝運輸作業區、集裝箱倉儲及分撥配送區,以及貴金屬混配和商品期貨交易區的主要設施已投進運營。依托上述存量設施,關鍵已具備幹支倉配、海鐵多式聯運、國際物流等業務功能,國際貨運 空運價格,未來主要是以設施整合提升、功能完善、設施協同以及關鍵經濟融合為主要提升方向,發揮設施間的協同效應,提升煙台國家物流關鍵的服務水平與綜合競爭力。

煙台港口型國家物流關鍵總體上是按照“存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔”的基本原則,不中斷推進資源整合和關鍵功能完善。提升整合大宗物資裝卸能力、多式聯運服務功能、整體運營服務水平,持續進步關鍵經濟融合度,並進一步增強關鍵冷鏈物流、跨境電商、國際物流服務等功能,打造形成功能完備、協同發展的港口型國家物流關鍵。



近日,國家發展改革委發布了2022年國家物流關(guan) 鍵建設名單,鐵路運輸 上海空運煙台市以全國排名第三的成績成功進圍,是本批次山東(dong) 省唯一進選的城市,也是本批次獲批的全國兩(liang) 個(ge) 港口型國家物流關(guan) 鍵之一,給煙台增加了新的國家級名片
山東(dong) 省港口團體(ti) 大力支持煙台港的創新發展。根據省港口團體(ti) 的戰略規劃和布局,煙台港作為(wei) 山東(dong) 港口“一體(ti) 兩(liang) 翼”的重要北翼,依托交通區位、臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 上風,在輻射範圍、國家物流供給鏈發展定位中,與(yu) 其他兄弟港口等國家物流關(guan) 鍵是功能互補、錯位發展的關(guan) 係。
加快增量設施補短板。進一步增強能源幹支倉(cang) 配、跨境電商、糧食品流、冷鏈物流及綜合配套等功能,參照國家物流關(guan) 鍵建設要求,在跨境電商服務區、進口糧食品流區、冷鏈物流區、中國北方LNG儲(chu) 運分撥及冷能綜合利用預留區、中韓海鐵聯運及中歐班列物流區、西港區綜合物流園、原油儲(chu) 運、混兌(dui) 及分撥配送區,新建原油、LNG專(zhuan) 業(ye) 倉(cang) 儲(chu) 、海鐵多式聯運轉運、冷鏈物流、糧食品流及集疏運體(ti) 係等物流基礎設施等,加快推進項目建設,努力補齊在LNG、原油等能源物資幹支倉(cang) 配、多式聯運、國際電商以及冷鏈物流等方麵存在的短板,實現關(guan) 鍵整體(ti) 功能的提升。

煙台港擁有五大港區,2021年貨物吞吐量位列全國沿海港口第八



新增國家級名片!煙台獲批建設港口型國家物流關(guan) 鍵

2022年11月24日 09時 大眾(zhong) 網


煙台港現有芝罘灣港區、西港區、龍口港區、蓬萊港區、萊州港區五大港區,擁有各類泊位126個,其中萬噸級以上深水泊位83個,碼頭岸線總長26454米。2021年貨物吞吐量3.67億噸,同比增長8.8%,位列全國沿海港口第八;完成集裝箱吞吐量365萬TEU,同比增長10.6%;是世界鋁土礦進口第一港和中國對非貿易第一口岸,鋁土礦進口量占全國進口總量的75%;是全國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿出口港,2022年商品車吞吐量將達到40萬輛,在全國汽車物流鏈和產業鏈中的影響力持續提升;原油吞吐量近4000萬噸;正在建設西港區和龍口港區2個LNG接收站項目,是國家重要的儲氣基地、北方自然氣儲運中心。
煙台港除集裝箱幹支線運輸、原油、LNG、礦石等大宗物資運輸外,還承擔了鋁礬土全程供給鏈、商品車滾裝運輸以及中日韓跨境電商服務等,主要服務腹地為魯北、遼中南、冀南等環渤海地區以及豫北、晉南等內陸地區。因此,煙台關鍵功能定位時,突出了東北亞、環渤海交通區位上風以及煙台在國家能源尤其是LNG新能源、礦石、商品車等供給鏈體係中的定位。
存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔

11月22日下午,煙台市人民政府新聞辦公室舉(ju) 行新聞發布會(hui) ,先容創建煙台港口型國家物流關(guan) 鍵有關(guan) 情況。會(hui) 上,山東(dong) 港口煙台港團體(ti) 有限公司黨(dang) 委委員、副總經理高雲(yun) 寶對煙台港口型國家物流關(guan) 鍵的主要上風及下步基礎設施、配套項目建設等方麵做了具體(ti) 先容。
煙台港周邊港口較多,競爭(zheng) 也十分激烈,與(yu) 其他地方相比,煙台港口型國家物流關(guan) 鍵的上風主要體(ti) 現在哪裏?高雲(yun) 寶先容,山東(dong) 省港口團體(ti) 是省屬國有重要骨幹企業(ye) ,成立於(yu) 2019年8月,擁有青島港團體(ti) 、日照港團體(ti) 、煙台港團體(ti) 、渤海灣港口團體(ti) 四大港口團體(ti) ,目前,形成了“以青島港為(wei) 龍頭,日照港、煙台港為(wei) 兩(liang) 翼,渤海灣港為(wei) 延展,各板塊團體(ti) 為(wei) 支撐,眾(zhong) 多內(nei) 陸港為(wei) 依托”的一體(ti) 化協同發展格式。除煙台之外,目前省內(nei) 青島、日照也已成功申報了港口型國家物流關(guan) 鍵城市。煙台、青島、日照這三個(ge) 港口型國家物流關(guan) 鍵的建設運營主體(ti) ,均屬山東(dong) 港口團體(ti) 的下屬公司。
來源:大眾(zhong) 網

 存量設施整合提升為(wei) 主、增量設施補短板為(wei) 輔 煙台港口型國家物流關(guan) 鍵總體(ti) 上是按照存量設施整合提升為(wei) 主、增量設施補短板為(wei) 輔的基本原則
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