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正是在這種環境下 -美國FBA海派
海運新聞 | 2022-11-16 09:39
本文摘自Drewry的《船舶運營本錢年度回顧與猜測2022/23》和《海員市場年度回顧與猜測2022/23》。
下圖顯示了Drewry預估的高級海員缺口（理論值）情況，到2027年將達到創紀錄的水平，高級海員職位缺口將超過5.5萬人，占總需求的7%以上。
圖1:德路裏猜測高級海員的供需將嚴重失衡
海員需求量仍在上升，但未來海員供給增長量預計將減少，與(yu) 此同時，居民消費價(jia) 格指數（CPI）漲幅仍然偏高。基於(yu) 這些因素考慮，德路裏預計，未來海員工資將穩步增長，促使船舶運營本錢上漲。 
正是在這種環境下，船舶運營商需要弄清楚如何將船舶運營本錢維持在可控範圍，並且需要明白未來的本錢走勢。據德路裏最新的船舶運營本錢分析報告顯示，大部分本錢已經持續在上漲，而且預計還會繼續上漲，其中一個特別關鍵的本錢項（海員本錢）占到了整個日常運營本錢的一半以上。
盡管近年來高級海員供給保持緩慢增長狀態，自2018年以來均勻每年增長0.8%，但隨著全球商船船隊加速擴張，市場對海員的需求正在增加。俄烏戰爭後石油和自然氣運輸模式的改變，以及海上油氣市場的複蘇進一步擠壓了海員供給。
基於上述趨勢分析，Drewry預計，高級海員供給將更加緊張，這將帶來更高的海員配備及船舶運營本錢。但該影響將因船型而異，主要取決於各船型對高級海員的需求。
來源：Drewry船舶運營本錢報告 2022/23
海員人數緊縮，通脹加劇——船舶運營本錢將何往何從(cong) ？
2022年11月15日 10時 Drewry德路裏
下圖顯示了Drewry預估的高級海員缺口（理論值）情況，到2027年將達到創紀錄的水平，高級海員職位缺口將超過5.5萬人，占總需求的7%以上。
圖1:德路裏猜測高級海員的供需將嚴重失衡
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